Ich hab die Faxen dick!!
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Ich hab die Faxen dick!!
... wird sich auch jeder von Euch schon mal beim Entfernen der aufgeklebten Startnummern gedacht haben.
Weil wir, das Orga-Team-Ruhrgebiet, uns auf die Veranstaltung im Sommer vorbereiten, haben wir uns Folgendes ausgedacht:
Wir kreieren eine Startnummer auf Basis einer Magnetfolie, ca. DIN A4, die man auf die Karosse pappen kann und diese ohne Schwierigkeiten auch wieder app kricht!
Unsere Designidee (wenn man bei Ingenieuren überhaupt davon reden darf) ist folgende:
Untergrund: Magnetfolie (weiß oder BRG), DIN A4
Startnummer: Klebefolie, DIN A4
Der obere Teil kann so aussehen wie der Kopf unserer TR-Freun.de Website (kuckst Du oben). Im Mittelteil sollte die Startnummer zu erkennen sein (Billardkugel?????)
Der untere Teil sollte für Sponsoren frei gehalten werden. Die Folie, die Magnetfolie und das Drucken kann gespendet werden!!
Die weitere Verwendung der Startnummern ist durchaus möglich und gewünscht.
Also:
Designer dieser Internetgemeinde legt los!!!!
Das wird toll.
Weil wir, das Orga-Team-Ruhrgebiet, uns auf die Veranstaltung im Sommer vorbereiten, haben wir uns Folgendes ausgedacht:
Wir kreieren eine Startnummer auf Basis einer Magnetfolie, ca. DIN A4, die man auf die Karosse pappen kann und diese ohne Schwierigkeiten auch wieder app kricht!
Unsere Designidee (wenn man bei Ingenieuren überhaupt davon reden darf) ist folgende:
Untergrund: Magnetfolie (weiß oder BRG), DIN A4
Startnummer: Klebefolie, DIN A4
Der obere Teil kann so aussehen wie der Kopf unserer TR-Freun.de Website (kuckst Du oben). Im Mittelteil sollte die Startnummer zu erkennen sein (Billardkugel?????)
Der untere Teil sollte für Sponsoren frei gehalten werden. Die Folie, die Magnetfolie und das Drucken kann gespendet werden!!
Die weitere Verwendung der Startnummern ist durchaus möglich und gewünscht.
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Gruß aus BO-WAT
Gerhard (Doktorschlosser)
Für die Jüngeren unter uns:
Led Zeppelin ist kein beleuchtetes Luftschiff!!
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Eine Startnummer bringt meines Wissens nach Probleme mit sich. Es wird unterstellt, daß eine motorsportliche Veranstaltung auf öffentlichen Straßen stattfindet. Es sind schon "Raser" an der Grenze gestoppt worden, die lediglich auf einer Kaffeefahrt von London nach Rom waren. Ihr "Verbrechen": Startnummern am Auto...
In Deutschland ist eben alles verboten, was nicht ausdrücklich erlaubt ist .
Willi
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If the only tool you have is a hammer, every problem tends to look like a nail.
Nichts ist idiotensicher, weil Idioten so erfinderisch sind.
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@ Willi,
diese Art der Ausfahrt ist kein verkehrsrechtliches Problem. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen für das spazierenfahren einer Zahl mit Werbung für die TR-Freun.de verknackt zu werden. Die Reste der Startnummer aus Güstrow sind unlängst dem Backpulverstrahler zu Opfer gefallen. Bis dahin hat auch niemand was gesagt. Ich bin übrigens 1x kontrolliert worden und als die Polizei den Einbruch in meinen Kolchosenbomber aufgenommen hat, stand Trevor mit Startnummer daneben.
diese Art der Ausfahrt ist kein verkehrsrechtliches Problem. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen für das spazierenfahren einer Zahl mit Werbung für die TR-Freun.de verknackt zu werden. Die Reste der Startnummer aus Güstrow sind unlängst dem Backpulverstrahler zu Opfer gefallen. Bis dahin hat auch niemand was gesagt. Ich bin übrigens 1x kontrolliert worden und als die Polizei den Einbruch in meinen Kolchosenbomber aufgenommen hat, stand Trevor mit Startnummer daneben.
Gruß aus BO-WAT
Gerhard (Doktorschlosser)
Für die Jüngeren unter uns:
Led Zeppelin ist kein beleuchtetes Luftschiff!!
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Hallo Jungs,
das Thema ist durchaus sensibler und wurde auch bereits mehrfach in der Oldtimer Markt thematisiert.
Das Problem der Startnummern ist im Wesentlichen, dass damit eine Fahrzeuggruppe leicht als "zu einander gehörig" identifiziert werden kann. Wenn dann noch ein gemeinsames Roadbook existiert, dann wird leicht eine organisierte Ausfahrt unterstellt, die ab einer bestimmten Fahrzeugzahl dann genehmigungspflichtig ist.......
Bester Gruss
Oliver
das Thema ist durchaus sensibler und wurde auch bereits mehrfach in der Oldtimer Markt thematisiert.
Das Problem der Startnummern ist im Wesentlichen, dass damit eine Fahrzeuggruppe leicht als "zu einander gehörig" identifiziert werden kann. Wenn dann noch ein gemeinsames Roadbook existiert, dann wird leicht eine organisierte Ausfahrt unterstellt, die ab einer bestimmten Fahrzeugzahl dann genehmigungspflichtig ist.......
Bester Gruss
Oliver
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Beim Pängel-Anton wurde das elegant gelöst, auf anraten der örtlichen Gesetzesvertreter:
Der Start erfolgt von zwei Straßenseiten aus, und somit auch verschiedenen Hausnummer, folglich 2 unterschiedlichen Orten, ergo sind das auch zwei unterschiedliche Ausfahrten...
Gruß
Peter
Der Start erfolgt von zwei Straßenseiten aus, und somit auch verschiedenen Hausnummer, folglich 2 unterschiedlichen Orten, ergo sind das auch zwei unterschiedliche Ausfahrten...
Gruß
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Der Westfale versteht nichts, guckt aber interessiert.
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In einer Gruppe von mehreren Fahrzeugen zu einem gemeinsamen
Ziel fahren heiß glaub "übergebührliche Straßenbenutzung" und ist von
jedem Landkreis durch den es geht zu genehmigen.
Habe auch schon Ausfahrten für unseren lokalen Oldtimerverein
mit 10 - 15 Autos organisiert, dies aber nie angemeldet. Waren zu viele Landkreise
Startnummern hatten wir aber auch nie....?
Ziel fahren heiß glaub "übergebührliche Straßenbenutzung" und ist von
jedem Landkreis durch den es geht zu genehmigen.
Habe auch schon Ausfahrten für unseren lokalen Oldtimerverein
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Startnummern hatten wir aber auch nie....?
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Gerhard, verkehrsrechtlich hast Du kein Problem. Und ein Knast nimmt Dich eh nicht.doktorschlosser hat geschrieben:@ Willi,
diese Art der Ausfahrt ist kein verkehrsrechtliches Problem. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen für das spazierenfahren einer Zahl mit Werbung für die TR-Freun.de verknackt zu werden.
Aber ordnungs- und versicherungsrechtlich/haftungstechnisch ist das Thema mehr als heikel. Wenn hier jemand Gruppen in den Straßenverkehr entlässt, dann muss er für Sicherheit aller Teilnehmer sorgen (Du bist für den ordnungsgemäßen der Ziehungsgeräte verantwortlich) und musst im Extremfall für die Sicherheit von anderen Verkehrsteilnehmern haften. Frag mal bei Creme21 oder beim ADAC nach. Akustisch unauffällig wären die Gruppen auch nicht. Dann noch die zauselige Optik der Teilnehmer.
Und dann noch ein Schild draufpappen (nicht auf die Zausel).......
Beste Grüße, Helge
Mitglied des Vereins "Rettet dem Dativ" e.V.
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Hallo Gerhard,
wir haben das immer einfach gemacht!
Jeder fährt auf eigenes Risiko (einvernehmlicher Haftungsausschluss)
und wenn was passiert, dann sind alle nur zufällig dort und kennen sich nicht.
Auf keinen Fall halten mehr als 2 Kameraden bei einem Pannenfahrzeug.
Ist ja sicher ein schöner Tag und warum soll es da nicht zufällig zu einer
Ballung klassicher Fahrzeuge kommen. Wenn sich alle ordentlich aufführen...
Und als Startnummer bekommt jeder die "(20)13"
als Aufkleber zur Verabschiedung für auf die Scheibe.
Grüße
Marco
wir haben das immer einfach gemacht!
Jeder fährt auf eigenes Risiko (einvernehmlicher Haftungsausschluss)
und wenn was passiert, dann sind alle nur zufällig dort und kennen sich nicht.
Auf keinen Fall halten mehr als 2 Kameraden bei einem Pannenfahrzeug.
Ist ja sicher ein schöner Tag und warum soll es da nicht zufällig zu einer
Ballung klassicher Fahrzeuge kommen. Wenn sich alle ordentlich aufführen...
Und als Startnummer bekommt jeder die "(20)13"
als Aufkleber zur Verabschiedung für auf die Scheibe.
Grüße
Marco