pi_power hat geschrieben:mn-nl hat geschrieben:Würde sagen die Stellen die eine Verstärkung brauchen sind doch eindeutig bekannt?
Hallo Marc,
für einen Profi wie Dich schon, für einen mit gefährlichem Halbwissen nicht direkt. Ich will damit sagen, man hat ja keinen direkten Vergleich. Also die Aufnahmen sehen bei meiner VA noch gut aus, ohne Risse, trotz fehlender Verstärkungen. Also denkt man zunächst, dass alles in Ordnung ist. Bis mich halt ein Freund, der Rahmen unterschiedlicher Baujahre kennt, auf das Thema aufmerksam gemacht hat. Und viel findet man nicht zu den VA-Braketverstärkungen hier im Forum.
Einen Beitrag habe ich hier gefunden, in dem einer beschreibt, dass der Wagen immer zu einer Seite zog. Bei näherem Hinsehen stellte sich heraus, dass eben eine dieser Aufnahmen gerissen war. Lebensgefährlich und deshalb ein wichtiges Thema. Es fahren sicher noch einige frühe TR6, ohne die Verstärkungen rum.
Gruß Marc
Hallo Marc,
Profi bin ich schon, allerdings nicht im TR6 Bereich. Da ist es lediglich Hobby wie bei die Meisten hier.
Jeder sollte seine eigene Grenzen erkennen und dementsprechend handeln.
Deswegen auch den Hinweis auf einen Buch das dir weiterhelfen könnte. Denn das fahren einer Oldie mit seinen Tücken, wie unseren TR's, fördert von jeder das er sich zumindest schlau macht was diese Tücken sind. Da hilft Internet, Bücher, usw.
Ob man selber repariert oder nicht sollte danach jeder für sich entscheiden.
Es sollte dir aber schon bewusst sein das einen bestimmten Fahrstill auch eine bestimmte Kondition des TR's voraussetzt. Nicht nur der Fahrer und Beifahrer wegen!
Ich glaube was ähnliches hat der von dir angedeuteten Freund auch gesagt....
Viel Erfolg bei deine Schrauberei!
Marc
