Genau die hab ich auf dem 6er.

Und mit 205 / 65 /15 bist du noch näher dran.
Gruß Peter

peter hat geschrieben: ↑31.07.2019, 15:49 Und mit 205 / 65 /15 bist du noch näher dran.
Gruß Peter

Dann gleich 205/70/15

Gruß Christian

Oder 205/60R16

Gruß Robert

neeee, sondern.. 205/65 HR 16... auf 7x16 ET0

Und dann ist man wieder bei den breiten Schlappen, um die es hier nicht geht...
@ Robert: ich glaube von der Reifenhoehe sehen die 185er mehr wie die originalen aus. Das sind 15er Felgen auf deinem TR ?

Roland_TR hat geschrieben: ↑31.07.2019, 13:56 Hallo zusammen,
was spricht gegen diese Reifen:
Dunlop SP Sport Blu Response 195/65 R15 91H
Einer kostet ca. 50 €.
Hat jemand diese Reifengröße auf einem TR6 ?

Gruß
Roland

Hallo Roland,

ich kann Dir ab Samstag mehr zu diesen Reifen sagen. Werde genau diese auf meinen TR6 machen.
Mir wurden die Reifen von einem TR6 Fahrer empfohlen.
Mir persönlich gefällt der 195er Reifen auf dem TR6 sehr gut - Fahre aktuell auch 195er.

Viele Grüße
Benny

Hallo Marius,

Die 165/80 R15 waren bei mir original verbaut,
früher PI Bj.69,
darum habe ich auch wieder umgerüstet.....,
es sind 15 Zoll Felgen!
Ich finde bei den 185er wircken die Reifen ziemlich dominant,
hingegen bei den 165er kommt die Form der Karosserie besser zur geltung!!
Ist vielleicht auf den Bildern gar nicht so gut zu erkennen...,
aber beim ummontieren hatte ich ja dann zuerst vorne die beiden montiert,
und dann waren hinten die großen breiten, und vorne die Schmalen kleinen drauf
und da war der unterschied sehr krass.... , wie bei einem Dragster... !!

Grüße Robert!

Hallo Roland,

ich kann Dir ab Samstag mehr zu diesen Reifen sagen. Werde genau diese auf meinen TR6 machen.
Mir wurden die Reifen von einem TR6 Fahrer empfohlen.
Mir persönlich gefällt der 195er Reifen auf dem TR6 sehr gut - Fahre aktuell auch 195er.

Viele Grüße
Benny

Hallo Benny,
habe diese Reifen ja verglichen mit der Original-Bereifung 165/80/R15, von der Seite gesehen ist die Größe, 195/65 R15, ja fast identisch zur 165/80/R15 Bereifung.
Möchte die Dunlop SP Sport Blu Response 195/65 R15 91H mit Schlauch fahren, auf MWS/Dunlop Größe: 5.5J x 15", Speichen: 70.
Welche Felgen hast du ? Bearbeitest du die Innenseite ?
Gruß
Roland

servus roland
info. wenn man neue reifen mit schlauch fahren will, IMMER die innenseite des reifens von allen aufkleber und anderen
erhebungen "säubern" bzw, entfernen.
ein muß: und warum? Reibung zwischen Schlauch und Reifen
sollten bei der aussage zweifel enstehen, einfach MOR in Holzkirchen(Bayern) anrufen und nachfragen.
gruss
manfred

...so ist das. Und mit viel Talkum montieren....

Hallo, brauche demnächst auch neue Reifen für meinen 74er US TR6. Frage eines unwissenden, sind die Originalfelgen mit oder ohne Schlauch fahrbar, bzw woran kann ich das erkennen.
Gruß/Ralf

servus ralf
meines wissens, die original tr6 tiefbett stahlfelgen mit einem "hump" dadurch mit schlauch.
info. hump= googeln..... felgenhump.
dort wird dir der aufbau anhand von bild und wort erklärt.
es gibt auch tr fahrer, die mit dieser felge auch ohne schlauch fahren.
gruss
manfred

@ Ralf: Schlauchlose Reifen erkennst du am Ventil. Er hat einen Wulst, der auf der Felge draufliegt. Bei Schlauchreifen ist er gerade und geht ohne Wulst in die Felge rein.

TR674 hat geschrieben: ↑01.08.2019, 20:57 @ Ralf: Schlauchlose Reifen erkennst du am Ventil. Er hat einen Wulst, der auf der Felge draufliegt. Bei Schlauchreifen ist er gerade und geht ohne Wulst in die Felge rein.

So sieht das Ventil der TR6 Stahlfelge für schlauchlose Reifen zum Beispiel aus: