Hallo Karl,

es wird sich alles verstellen, wenn Du Deine Brackets durch andere, egal welche, ersetzt.
Wie auch immer, die 3 Grad "müssen" weg, außer Du willst Rundstrecken in der Profiliga fahren.

Schöne Grüße,

Stefan

Mach dem Karl keine Angst.

Der Karl muss keinen Angst haben, sondern:

- Einstelbare Brackets kaufen;
- Neue Poly Buchsen kaufen (Superflex);
- Auto hinten sicher aufbocken;
- Räder hinten ab;
- Wagenheber benutzen um Stossdämpfer zu lösen, Feder aus zu bauen;
- Schwinge abnehmen (und neue Buchsen einziehen);
- Brackets am Rahmen ersetzen;
- Schwinge montieren;
- Feder zurückbauen;
- Stossdämpfer montieren;
- Räder wieder dran;
- Auto wieder auf alle 4 stellen;
- Fahrwerk grob einstellen;
- Stückchen fahren, Fahrwerk einsellen (lassen);
- Weiterfahren

Liste sieht schlimmer aus wie die Arbeiten, alles auch in Eigenregie sehr machbar!

Grüsse, Marc

Marc, so würde ich es auch machen wenn ich mit einem tiefer gelegten Auto mit Teleskopstoßdämpfern durch die Gegend fahren wollte. Noch einfacher wäre, den Wagen wieder höherzulegen und den Umbausatz im "Marktplatz" anzubieten. Das geht zwischen Tagesschau und Wetterkarte...

Gruß
Willi

Das wäre dann die Off-Road-Variante.
Geht auch. Besonders angenehm bei älteren Herrschaften.
(OK, ich merk meine Knie auch schon)

Polybuchsen sind schon drin. Die verstellbaren Brackets werde ich mir wohl besorgen. Ich melde mich dann wieder und sag' was dabei heraus gekommen ist.
Den Stoßdämpferumbausatz werden ich wohl gegen einen mit ABE austauschen müssen, da ich hier wahrscheinlich niemanden finden werde, der mir den Umbau von Limora abnehmen wird.

Gruß
Karl-Heinz

Hallo Karl, ich würde die Dämpfer und Halter drin lassen. Auch wenn Du sie nicht eingetragen bekommst, übern TüV kommst Du in der Regel auch so. Selbst bei den einstellbaren Brackets bin ich nicht sicher, ob die eine EG-ABE haben.

So sehen die einstellbaren Brackets eingebaut aus:





Gruß Marc

upps!
sind beim TR die schrauben durch die schwinge immer so dünn oder ist das nur bei der bracket konstruktion so?

auf dem foto sieht das nach ~8mm bolzen aus.

Die Schraube dient nur der Höhenregulierung des Schwingenbolzens und trägt keine Last.

ich meinte die andere, welche durch die schwinge geht.

und warum hat die 6 Striche,
ich kenn nur 3 und 5......

Ist der übliche Schwingen-Bolzen!

So! Ich hab' jetzt 'nen neuen TÜV-Stempel.
1. Stoßdämpferumbausatz von Bastuck eingebaut (mit ABE und anscheinend auch stabiler).
2. Sturz nach der Anleitung von Buckeyes eingestellt, bin jetzt bei -1°, müsste so gehen, schleift auf jeden Fall nicht mehr.

Gruß

Karl-Heinz