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Moderator: TR-Freunde-Team
Unser STILL RX-50-15 hat eine Vorrüstung für eine Sitzheizung...ovi-wan hat geschrieben:mal ne ganz doofe frage, wie heizt man eigentlich so nen elektroauto im winter?? aus der antriebsbatterie? dann dürften die reichweiten angaben ähnlichen wahrheitsgehalt haben wie die von den herstellern zur zeit angegebenen werte. wenns dauernd regnet (kölner bucht...) geht da nochmal was von runter...
Das muss nicht sein - dafür gibt´s dann sowas :ovi-wan hat geschrieben:mal ne ganz doofe frage, wie heizt man eigentlich so nen elektroauto im winter??...
Drum werden das halt bevorzugt Cabrios. Wenn die Scheiben beginnen innen anzulaufen, kommt einfach das Verdeck runter.........mal ne ganz doofe frage, wie heizt man eigentlich so nen elektroauto im winter?? aus der antriebsbatterie? dann dürften die reichweiten angaben ähnlichen wahrheitsgehalt haben wie die von den herstellern zur zeit angegebenen werte. wenns dauernd regnet (kölner bucht...) geht da nochmal was von runter...
BayernTR7 hat geschrieben:Drum werden das halt bevorzugt Cabrios. Wenn die Scheiben beginnen innen anzulaufen, kommt einfach das Verdeck runter.........mal ne ganz doofe frage, wie heizt man eigentlich so nen elektroauto im winter?? aus der antriebsbatterie? dann dürften die reichweiten angaben ähnlichen wahrheitsgehalt haben wie die von den herstellern zur zeit angegebenen werte. wenns dauernd regnet (kölner bucht...) geht da nochmal was von runter...
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Alternativ gibt es bei Limousinen dann wieder seitliche Ausstellfenster wie dunnemals bei den VW Käfern. Vielleicht auch Scheibenwischer und Eiskratzer innen....
usw
Wer behauptet ich wäre nicht inovativ?????
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ICH ICH ICH......wenn ich die Werte von dem Elektro R8 lese dann wird mir ganz schwindelig....4500Nm Drehmoment!!!!!!!rintintin hat geschrieben:...Wer hat schon Lust mit nem getunten Gabelstapler rumzueiern.
grüße
Robert