ich habe bei Limo diese Doppelfedern bestellt und erhalten, die neben die Pedalrohre kommen. Doch leider scheinen diese eher für den Gerüstbau geeignet zu sein, als in der Pedalbox verbaut zu werde. Sie sind so dick und fest, dass ich sie keinesfalls verwenden werde.
Meine "Trampelage" muss ebenfalls überarbeitet werden.
Ich werde mal versuchen die Buchsen aus Rotguß herszustellen und die Konstruktion mit Schmiernippeln zu versehen.
Die Schubstangen lassen sich problemfrei schweißtechnisch bearbeiten und die Federn bekommt man bei Meiller Aufzugtüren.
Gruß aus BO-WAT
Gerhard (Doktorschlosser)
Für die Jüngeren unter uns:
Led Zeppelin ist kein beleuchtetes Luftschiff!!
Das ist aber ein ganz schön heißer Geheimtipp. Ich war auf der Seite, konnte aber nichts derart finden.
Weißt Du nicht, wie diese "Doppelscheiben" fachmännisch heißen, nicht dass ich später wieder solche Hochdruckfedern bekomme.
Ich wollte nur mal in den Raum werfen, dass die Kupplungsgeberzylinder von TRW scheinbar knapp werden. Mit Müh' und Not habe ich noch einen ergattern können (114 incl. Versand).
Wer einen Wechsel plant, sollte sich eventuell frühzeitig eindecken.
Heute habe ich die beiden Pedale an der Box montiert. Was mich stutzig macht, ist das Anbringen der Rückholfeder des Bremspedals.
Würde ich diese analog der des Kupupplungspedals montieren wollen, wäre da das Blech des Bremslichtschalters im Weg. Beim Ausbau war keine Feder montiert.
Polyoxymethylen 
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