Guten Morgen zusammen,
diese Woche habe ich von einem erfahrenen Triumph Schrauber gelernt, dass die Lucas Benzineinspritzung und die Kent TH12-6 doch gut kombinierbar sind - und zwar mit den roten CP-Federn, einer sehr akribischen Vorbereitung aller Einspritzteile und genau am jeweiligen AFR/Lambda und Unterdruck orientierter Fein-Einstellung im Fahrbetrieb. Damit ist dann auch eine relative magere Einstellung möglich. Hinsichtlich Benzinverbrauch werde ich berichten.
Sollte jemand das gleiche Problem lösen wollen - ich stelle gern den Kontakt her wenn ihr mir eine PN sendet
Gruß
Burkhard

Es bräuchte für die 270er eine kleine Feder, die etwas härter ist. Wir wollten mal ein paar Sätze in unterschiedlichen Stärken wickeln lassen, aber irgendwie war es dann auch so okay und das Projekt ruht.

mein Versäumnis ...... wir reden am Dienstag nochmal drüber.
Gruß Eugen

Schön zu lesen das es doch geht!

Hallo,

aus # 11 ist noch eine entscheidende Frage nicht beantwortet worden.
Unterdruck !
Hätten wir hier den Wert bekommen......
Auf Grund des gemessenen Wertes entscheidend man CP Federn oder CR Federn.
Dann kommen die Einstellschrauben zum Einsatz,dazu sind die da.
Einstell Hilfe , siehe link !
https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?f=88&t=13325

Munter bleiben
Ralf