Hallo Jochen, werde ich angelegentlich erledigen. Anfahren am Berg ist ja eher selten in NRW.

Jochen bietet 200/200 mit der Feststellbremse, bietet jemand mehr oder weniger?

Ich musste die neuen Trommeln und Bremsbacken sich erstmal auf einander einschleifen lassen.

Das war die Lösung. Tausend Kilometer verwandeln die Bremse hinten in eine bärenstarke Nummer. Und der TÜVler war wohl etwas schwächlich gebaut. Der TR steht jetzt auch am steilen Hang wie eine Eins. Wage mir kaum vorzustellen, wie das dann mit neuen Seilen wird.

Thema somit erledigt. Großes Lob dem Profischrauber, der den Job gemacht hat.