TR3 vorne tiefer legen

[HansG]

N'Abend,
hat schon mal jemand tiefergelegt, indem er die Spacer abgedreht hat?
Wenn ja, wieiviel mm soll man abdrehen um sichtbar aber nicht übertrieben abzusenken?
Oder wieviel mm wirkt sich Abdrehen des Spacers um 10 mm außen aus?
Danke!

[mn-nl]

ueblicherweise 2x die Helfte.....


Zwar TR6, die Radaufhaengung ist aber fast gleich: Das was man beim Spacer unter dem Feder abnimmt, oder zulegt, sieht man im etwa doppelt in der Fahrzeug hoehe zurueck. Also, Spacer 10 mm ab sinkt der TR3 um 20 mm zum Boden.

Demzufolge sind die angedachte 10 mm wohl etwas rabiat

Marc

[HansG]

Danke Marc,
20 mm außen bzw. am Rad fände ich jetzt nicht zuviel.
Nochmals anders herum, hat jemand die Masse der unbelasteten Sportfedern " slightly lowered" für TR 3?
Die Standardfedern sind mit Spacer knapp 280 mm...
Danke!

[S-TYP34]

Hans G
DU willst doch nicht nen OBBEL-MANDA draus machen??
so von wegen tiefer legen.
übrigens hinten geht es auch,damit der 3er wieder waagrecht steht.
Gruß
Harald

[HansG]

@Harald, nein kein Manta, mein der Wagen steht vorne zu hoch, auch im Vergleich mit anderen 3ern.

[S-TYP34]

@Hansgerd
War ja auch nur ein Scherz.
Kann es sein das in Deinem TR3 die Federn von einem
TR4A mit den orig.TR3/4 Spacern verbaut sind,bei dieser
Kombination steht dann der Wagen vorn höher.
Federn ausbauen und Länge messen.
Habe noch 2 orig.gebrauchte TR3A Federn seit 20 Jahren
im Regal liegen da kann man gut vergleichen.
Harald

[Willi49]

...... mal eben machen.....mir läuft es jetzt noch kalt den Rücken heruter, wenn ich an den Einbau ohne Karosserie !!!!!denke. Oder habe ich mich dabei zu besch. angestellt?
Willi

[S-TYP34]

Willi
Das wird es wohl gewesen sein!
Harald

[HansG]

@Harald, nein es sind kurze Federn mit Spacer knapp 280 mm, ist alles schon ausgebaut

[Willi49]

Willi
Das wird es wohl gewesen sein!
Harald

Ich zeige aber keine Einsicht.

Bleib`senkrecht
Willi