Habe schon bei joerg angeguckt, brauchte aber mehr details wenn es möglich wäre.
LG.
Gaëtan
weber 40 DCOE 3 fach auf Cannon Ansaugbrücke
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weber 40 DCOE 3 fach auf Cannon Ansaugbrücke
gerade bekommen, jetzt stehe ich vor 1 Puzzle aber ohne Betriebsanleitungen. Die Gestänge bekomme ich irgendwie nicht zusammen.
Habe schon bei joerg angeguckt, brauchte aber mehr details wenn es möglich wäre.
LG.
Gaëtan
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alles das war schon erledigt aber danke für den tip. Allerdings hatte ich nach "intake manifold" gegoogle und hatte sofort Jam als erste treffer. Leider nur 1 foto in ungebaute zustand war da zu sehen.
Bis jetzt hat mich dieses foto am meiste geholfen:
Die ist vom Motor von joerghag. Wenn ich davon mehr details hätte könnte ich weiter kommen. Die gleiche gestänge habe ich auch bekommen.
LG
Gaëtan
Bis jetzt hat mich dieses foto am meiste geholfen:
Die ist vom Motor von joerghag. Wenn ich davon mehr details hätte könnte ich weiter kommen. Die gleiche gestänge habe ich auch bekommen.
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Gaëtan
Zuletzt geändert von mastmad am 11.09.2011, 10:41, insgesamt 2-mal geändert.
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roulli
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Bonjour Gaëtan,
du brauchst den Choke nicht anzuschliessen. Mit den den DOHC Webern langt es, wenn du vor dem Kaltstart 2-3 mal mit dem Gaspedal pumpst und Benzin über die Beschleunigungspumpe einspritzt.
Ich hab ein Buch über Weber & Dellorto Vergaser, da wird sogar davon abgeraten den Choke Mechanismus anzuschließen, da durch Abnutzung eben dieser Mechanismus dazu tendiert, nicht mehr dicht zu sein. Resultat, ist dann chronische Überfettung.
Also bei mir funktioniert es ohne Choke problemlos, allerdings hab ich eine el. Benzinpumpe, die die Schwimmerkammern sofort flutet und ich hab noch nicht unter 5°C gestartet.
Gruß
Patrick
du brauchst den Choke nicht anzuschliessen. Mit den den DOHC Webern langt es, wenn du vor dem Kaltstart 2-3 mal mit dem Gaspedal pumpst und Benzin über die Beschleunigungspumpe einspritzt.
Ich hab ein Buch über Weber & Dellorto Vergaser, da wird sogar davon abgeraten den Choke Mechanismus anzuschließen, da durch Abnutzung eben dieser Mechanismus dazu tendiert, nicht mehr dicht zu sein. Resultat, ist dann chronische Überfettung.
Also bei mir funktioniert es ohne Choke problemlos, allerdings hab ich eine el. Benzinpumpe, die die Schwimmerkammern sofort flutet und ich hab noch nicht unter 5°C gestartet.
Gruß
Patrick