Dichtungen trocken, ölen oder Hylomar

[tom1]

Hallo

ich habe gerade das Getriebe meines TR4 mit ein paar Neuteilen bestückt.
Wie baut Ihr die Papierdichtungen ein ?

Trocken ?
Mit Fett oder Öl bestreichen ?
mit Hylomar ?

auf das es dicht bleibt.

Danke
Tom

[MadMarx]

trocken mit hylomar.

[Schnippel]

Hallo,

meine Meinung nach ist Hylomar die Pest !!!
Warum: es bindet nicht ab,wird vom Öl mitgeschwemmt und kann sich wunderbar an Stellen festsetzen wo es Funktionen beeinträchtigen kann.
Z.B. im Overdrive .

Silikondichtmittel sind klar vorzuziehen.

Munter
Ralf

[sixpack]

Zitat: "meine Meinung nach ist Hylomar die Pest !!! "

das unterschreibe ich! Eine Mistschmiere ist das. Heute gibt es doch spezielle Motordichtmittel aus Silikon. Auftragen geht einfach aus einer unter Druck stehenden Katusche. Ist dann so einfach wie beim Konditor in der Backwerkstatt wenn er die Verzierungen auf die Torte aufträgt.

Grüße... Gerhard/sixpack

[TR6Chris]

Hallo,

was ist mit Dirko HT ?

Gruß
Chris

[POW40]

Hm,

das Thema Hylomar scheint mal wieder eine Glaubensfrage zu sein

Meine Erfahrungen sind eigentlich durchweg positiv, selbst unsere notorisch inkontinenten Engländer kriegt man damit dicht. Wie alles im Leben ist es eine Frage in welchen Massen man es anwendet. Wenn Du "dicke Würste" Hylomar auf die Flächen legst, wundert es mich nicht, wenn es herausquillt und in der Ölwanne etc. ein Eigenleben entwickelt

Wenn die Dichtflächen noch in einem guten Zustand sind reicht es vollkommen die Papierdichtung mit einem leichten, dünnen Film einzustreichen. Dann quillt da auch nichts heraus & zudem ist die Papierdichtung ganz gut fxiert und verrutscht nicht mehr.

Zudem finde ich ein Entfernen einer Ölwanne/Platte mit Hylomar einfacher, als mit Silikon. Mit dem Abbinden, ist dann alles richtig "verklebt" und kaum herunter zu bekommen.

....aber jedem Tierchen sein Pläsirchen

Bester Gruss
Oliver

[Pusztablitz]

Hinweis gelöscht