Superflex beim TR3

Willi49 · #1

@all
Zu meiner Sicherheit:
Werden bei der TR 3 Vorderachse die Superflex ohne Stahlhülsen eingebaut???????
Etwas unsicher Willi

mn-nl · #2

Obere oder untere 3-ecks-lenker?

Oben -> ohne

und unten ist eine Huelse drin.

Marc

(der mal behauptet das alle TR2-6 in diesen Bereich mehr oder wenig identisch konzipiert sind

)

wankelspider · #3

Also ich fahre im 3er die Superflex an der Vorderachse (aber nur oben, unten gab's die noch nicht als ich sie eingebaut habe), ich glaube es war 1992, hab die damals in Australien gekauft. Ich hatte noch nie irgendwelche Probleme damit, die originalen Gummiteile hatten sich mehrmals schon nach wenigen Monaten verabschiedet. An der Hinterachse hab ich sie dann ca. 1 Winter später auch eingebaut weil die original-Gummis auch schon wieder fertig waren.... An der Vorderachse unten würde ich sie auch nicht einbauen, ich traue der originalen Stahl-Polybuchse mehr Führungsaufgaben zu.

Willi49 · #4

Danke Mädels,
so werde ich es auch halten, oben ohne, unten mit.

Grüße Willi

tr3-driver-1956 · #5

Hallo zusammen,

musste die Beiträge nochmal hervorholen, da ich für meinen TR3 alle Gummiteile an der Vorderachse neu benötige, denn diese haben sich komplett aufgelöst.

Bei den angebotenen Komplettsätzen bin ich mir nicht sicher, ob auch wirklich alle Teile vorhanden sind und wie die Qualität dabei ist. Habe eigentlich keine Lust die Arbeit wegen schlechter Qualität mehrmals durchführen zu müssen.

Könnte mir einer passende Links schicken, wo ich die Teile finde. Das wäre super.

Vielen Dank schon mal

Alex

Willi49 · #6

Moin Alex,
weil ich zu faul war habe ich seinerzeit den kompletten Satz bei British Open in Hamburg bestellt und mich auf sein Wissen um gute Qualitäten gestützt. In meinen Hobel habe ich die blauen Superflex verbaut, ich kann nach nur einem Jahr nicht klagen.
B-O Tel.: 040 553515
Grüße
Willi
P.S. Auf deinem Bid sieht es so aus: hast mal eine Rasur nötig

HolgerS · #7

Habe original SuperFlex seit über 150.000km problemlos drin. Lediglich die Färbung des PU hat sich in all den Jahren verabschiedet. Meine Buchsen sind also milchig-weiß und nicht mehr gelb oder blau. Das kann aber auch an der damaligen Qualität liegen, weil die Buchsen, die ich seit Jahren im Spitfire und Dolomite fahre, sind immer noch in der Ursprungsfarbe.