Fohe Ostern zusammen,
passend zum Fest hier eine erlösende Meldung: ich hatte vor einiger Zeit über die Schwierigkeiten mit der Qualität verschiedener TR4 Vorderachsteile berichtet. Eines der Problemfelder waren die Schwenklager, die als Nachfertigung von M aus UK nicht zu gebrauchen waren. Habe nach einiger Recherche nun von Rimmer Schwenklager bekommen, die schon auf den ersten Blick wie die Originale aussehen und einwandfrei passen. Nach zusätzlicher Abdichtung des 2Deckels" mit 2K-Kleber sollte hier erst mal Ruhe sein. Falls also jemand von Euch auch gerade an der Vorderachse werkelt, kann er sich möglicherweise Doppelbestellungen sparen.
Grüße
Uwe
Schwenklager Entwarnung
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Passung und Dichtigkeit
Hallo Achim,
es gab 2 Probleme: Verschraubung der Schwenklager auf dem Achsschenkel ließ sich nur mit viel Gewürge und schließlich Ventileinschleifpaste herstellen und - wichtiger - die unteren Blechdeckel waren schlecht gefertigt und eingepasst. Folge: das Gewinde für den Schmiernippel war nur rudimentär vorhanden, die Bördelung um den Deckel begann schon nach eindrehen des Nippels einzureißen und so war das Ganze natürlich weder öl- noch fettdicht. Hab die Dinger nun in die Altteilekiste getan..
Grüße
Uwe (nun wieder mit normalem Blutdruck)
es gab 2 Probleme: Verschraubung der Schwenklager auf dem Achsschenkel ließ sich nur mit viel Gewürge und schließlich Ventileinschleifpaste herstellen und - wichtiger - die unteren Blechdeckel waren schlecht gefertigt und eingepasst. Folge: das Gewinde für den Schmiernippel war nur rudimentär vorhanden, die Bördelung um den Deckel begann schon nach eindrehen des Nippels einzureißen und so war das Ganze natürlich weder öl- noch fettdicht. Hab die Dinger nun in die Altteilekiste getan..
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