Beim TR habe ich zum Glück noch keine klebende Kupplunggehabt, aber bei meinem Saab ist das regelmäßig jedes Frühjahr.
Ich lege den 1. Gang ein und starte das Auto so, bis es läuft.
Da löst sich die Kupplung entweder gleich, oder ich fahre halt los, trete dann die Kupplung und latsche voll auf die Bremse.
Im ersten Gang wird das der Starter noch verwinden, im vierten Gang wird der Starter schon sehr arg strapaziert, denke ich.
Da fließt schon bald Kurzschlussstrom....
Gyula
US -TR6 -Bj. 74 - 9,75:1 - 280° Kent NW - 2x SU HS6 - 123 Zündverteiler (USB)
Diff Aufhängung verstärkt - Farbe carmin red - Dayton Speichen - Autoradio Blaupunkt Köln