So könnte es dann in überholtem Zustand aussehen.
Die beiden Bolzensicherungen aus Draht sind auf dem Bild noch nicht drangerödelt. Das Foto war leider unscharf.
Wichtig scheint mir nebem dem zusätzlichen Bolzen zu sein, dass der senkrechte Bolzen mittels einer konischen Reibahle auf Passsitz eingepast wird. Das kleinste Spiel wird sonst wohl zu einem Dauerbruch des Bolzens führen.
Seit der Getriebeüberholung habe ich keine Getriebe- oder Kupplungsproblem mehr gehabt.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
... gleich in der herbstlich bunten Schwäbischen Alb unterwegs. Bei strahlendem Sonnenschein ... aber eiskalten 5 °C ... ohne Windschott und Sitzheizung (der SL steht oben auf der Bühne).