Hallo,
Marc, das Differential dürfte im Verhältnis, was es an Drehmoment an die Achswellen abgibt, nur etwa 1/4 an Längsachs-Belastung haben,
das heißt, es müßte sich mehr Auflbäumen als drehen, was ein ziehen, drücken an dem hinterem Kardan-Gelenk bewirkt,
das Stirnseitige Belüftungs-Loch am Schiebestück hat etwa 3mm, an den Antriebswellen ist es nicht vorhanden, warum, gibt es am Kardan mehr Volumenänderung
Eckhart, "wie bis jetzt der Längenausgleich funktioniert hat"
iHmm...ch hab doch Anlaufscheiben auf der Kurbelwelle
Gruß Alois