Habe gerade die Antriebswellen am Differential abgeschraubt. In beide Seite war etwas Getriebeöl zwischen den Flanschen. Das Differential war äußerlich relativ dicht. Die Simmerringe habe ich bei der Restaurierung vor 2 Jahren erneuert.
Ich habe mal im Werkstatthandbuch nachgesehen, erkenne aber nicht wie da das Öl dazwischen gelangt ist. Wäre der Simmering undicht würde es doch direkt am Wellenausgang, also noch vor dem Flansch lecken, oder???
![Confused :?](./images/smilies/gruebel.gif)
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Vielen Grüße und schon mal Danke für die Aufklärung!
Marcus