Auspuff TR4A
Moderator: TR-Freunde-Team
Auspuff TR4A
Hallo, habe meinen TR4A seit einem Jahr und viel Freude damit.
Allerdings hat er einen sehr markanten Auspuff-Sound, der wohl hauptsächlich von einem Riss im rechten Endschalldämpfer verursacht ist.
Freunde meinten, ich sollte das genau so lassen, weil es sich einfach cool anhört.
Mit gefällt es aber nicht, bin etwas lärmempfindlich mit meinem Tinnitus, und wollte jetzt mal fragen, welche Auspuffanlage besonders leise ist.
Ich befinde mich mich damit wohl nicht in Mainstream dieses Forums, aber vielleicht kann mir doch jemand einen Tipp geben.
Wie ich recherchiert habe, gibt es prinzipiell zwei verschiedene Anlagen für den 4A, einmal mit nur einem Endtopf und dann die Anlage mit zwei Töpfen, wie ich sie habe. Sind die kompatibel oder ist eine für den selteneren Starrachser?
Danach frage ich, weil ich auch die Bodenfreiheit gerne ein paar Millimeter großer hätte und mit meinen Töpfen schon bei mancher Hausausfahrt den Asphalt kratze und die Hoffnung habe, dass die Einrohranlage vielleicht besser, also nicht so tief, sitzt.
Also: würde die Einrohranlage unter mein Auto passen, und wäre diese, vielleicht mit einem zusätzlichen Mittelschalldämpfer kombiniert, leiser?
Viele Grüße
Christoph
Allerdings hat er einen sehr markanten Auspuff-Sound, der wohl hauptsächlich von einem Riss im rechten Endschalldämpfer verursacht ist.
Freunde meinten, ich sollte das genau so lassen, weil es sich einfach cool anhört.
Mit gefällt es aber nicht, bin etwas lärmempfindlich mit meinem Tinnitus, und wollte jetzt mal fragen, welche Auspuffanlage besonders leise ist.
Ich befinde mich mich damit wohl nicht in Mainstream dieses Forums, aber vielleicht kann mir doch jemand einen Tipp geben.
Wie ich recherchiert habe, gibt es prinzipiell zwei verschiedene Anlagen für den 4A, einmal mit nur einem Endtopf und dann die Anlage mit zwei Töpfen, wie ich sie habe. Sind die kompatibel oder ist eine für den selteneren Starrachser?
Danach frage ich, weil ich auch die Bodenfreiheit gerne ein paar Millimeter großer hätte und mit meinen Töpfen schon bei mancher Hausausfahrt den Asphalt kratze und die Hoffnung habe, dass die Einrohranlage vielleicht besser, also nicht so tief, sitzt.
Also: würde die Einrohranlage unter mein Auto passen, und wäre diese, vielleicht mit einem zusätzlichen Mittelschalldämpfer kombiniert, leiser?
Viele Grüße
Christoph
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Re: Auspuff TR4A
Hallo Christoph,
wende dich an TTS Mausbach in Köln.
Ich denke er ist der richtige Soundberater für dich.Schildere dein anliegen.
Die Doppeltopf Anlage würde ich persönlich wegen zu schnellen Bodenkontakt meiden.
Bis denn
Ralf
wende dich an TTS Mausbach in Köln.
Ich denke er ist der richtige Soundberater für dich.Schildere dein anliegen.
Die Doppeltopf Anlage würde ich persönlich wegen zu schnellen Bodenkontakt meiden.
Bis denn
Ralf
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Re: Auspuff TR4A
..guter Ratschlag.
M.W. hatte der TR4 serienmässig eine Einrohranlage.
Falls nichts passt, kannst du dir auch eine Anlage bauen lassen.
Da kann man viel mit Blechstärken machen.
z.B. hier:
http://www.hub-auspufftechnik.de/
oder hier:
http://www.mogauspuff.de/
Grüße
Wolfgang
M.W. hatte der TR4 serienmässig eine Einrohranlage.
Falls nichts passt, kannst du dir auch eine Anlage bauen lassen.
Da kann man viel mit Blechstärken machen.
z.B. hier:
http://www.hub-auspufftechnik.de/
oder hier:
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Grüße
Wolfgang
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
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Re: Auspuff TR4A
Hallo Wolfgang,
danke für den link, dort werde ich mal im Winter meinen ausgebrannten (lauten) Endtopf nachbauen lassen.
Wäre auch was für den Gelben.
Bis denn
Ralf
danke für den link, dort werde ich mal im Winter meinen ausgebrannten (lauten) Endtopf nachbauen lassen.
Wäre auch was für den Gelben.
Bis denn
Ralf
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Re: Auspuff TR4A
Die Auspuffanlage für den TR4 A war, soweit ich weiß, bis Fahrgestellnummer CTC70000 mit zwei Endschalldämpfern (Schubkarre) und ab Fahrgestellnummer ca. CTC70001 einrohrig mit querverlaufendem Endschalldämpfer.
Grüße
Oliver
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Oliver
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Re: Auspuff TR4A
Ralf, beim Gelben gibt es wichtigere Baustellen - und da ist alles Edelstahl - wäre doch zu schade, das wegzuschmeissen
Bei uns um die Ecke gibt es auch eine Firma, die Auspuffanlagen auf Maß anfertigt - auch im Sound. Hat Hans drunter
Gruss CRISLOR Koenig der Fahrfreude
Re: Auspuff TR4A
Hui, da hat sich ja einiges getan seit heute Morgen!
Vielen Dank für die Rückmeldungen!
Schubkarre trifft die Form des ei mir verbauten Auspuffs ganz gut
HuB habe ich hier im Forum auch schon entdeckt, TTS Mausbach bietet auf seinem Netzauftritt keine Anlage für den 4A an, ich werde aber bei beiden mal anrufen.
Obermüller ist vielleicht ein bisschen weit ab, aber je nach Antwort der ersten beiden auf jeden Fall dann noch eine Alternative.
Ja und die Sound-maßgeschneiderte Anlage, die Crislor nennt, könnte ja auch nochmal interessant sein.
Nachmals vielen Dank. Ich werde berichten, wie es weitergeht.
Gruß
Christoph
Vielen Dank für die Rückmeldungen!
Schubkarre trifft die Form des ei mir verbauten Auspuffs ganz gut
HuB habe ich hier im Forum auch schon entdeckt, TTS Mausbach bietet auf seinem Netzauftritt keine Anlage für den 4A an, ich werde aber bei beiden mal anrufen.
Obermüller ist vielleicht ein bisschen weit ab, aber je nach Antwort der ersten beiden auf jeden Fall dann noch eine Alternative.
Ja und die Sound-maßgeschneiderte Anlage, die Crislor nennt, könnte ja auch nochmal interessant sein.
Nachmals vielen Dank. Ich werde berichten, wie es weitergeht.
Gruß
Christoph
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Re: Auspuff TR4A
@Christoph
Schau mal hier: https://rimmerbros.com/ItemList--Triump ... r--m-13107
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Re: Auspuff TR4A
Hi,
auf den Verlinkten Bildern von Rimmer ist der originale Schubkarrenauspuff abgebildet.
>>>Vorschalldämpfer + zwei Töpfe hinten.
Schau mal ob bei deiner Schubkarre der originale, vordere Schalldämpfer noch verbaut ist, oder ob da das Ersatzrohr drin ist.
Wenn es gaaaaaanz leise sein soll, könntest du ja auch basteln.
>>> Vorschalldämpfer von der Schubkarre und der Quertopf.
Gruß,
Jörg
auf den Verlinkten Bildern von Rimmer ist der originale Schubkarrenauspuff abgebildet.
>>>Vorschalldämpfer + zwei Töpfe hinten.
Schau mal ob bei deiner Schubkarre der originale, vordere Schalldämpfer noch verbaut ist, oder ob da das Ersatzrohr drin ist.
Wenn es gaaaaaanz leise sein soll, könntest du ja auch basteln.
>>> Vorschalldämpfer von der Schubkarre und der Quertopf.
Gruß,
Jörg
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Re: Auspuff TR4A
Hallo,
war jetzt erst einmal in Urlaub -ohne Internet und ohne Triumph...
Ich sammle gerade alle Infos zu meinem Auspuff bei den verschiedenen Anbietern.
Ich werde mir da nichts zusammenstückeln, sondern einen komplette Anlage nehmen, wie sie gerade angeboten wird.
Wie ist denn das mit der Zulassung von den aus England angebotenen Edelstahlanlagen? Muss da was eingetragen werden oder gibt es Typzulassungen?
Die hierzulande speziell gebauten Anlagen (Hub, Blüthner oder Obermüller) müssen ja wohl auch vorgeführt werden. Da sieht man wahrscheinlich schnell dumm aus, wenn man eine Anlage von Rimmer Bros drunterbaut, oder?
Wenn ich fündig geworden bin, werde ich berichten, vor allem, ob ich mit der Lautstärke glücklich bin ohne den Klang vollends zu "kastrieren".
Bei dem Ro80, den ich vorher hatte, war die Auspuffanlage essentiell für den Motorlauf und die Leistung, man konnte im Prinzip beim Nachbau alles nur schlechter machen.
Beim TR gehe ich mal davon aus, dass es eher umgekehrt ist, dass man mit jeder Nachbauanlage wahrscheinlich eher mehr Spaß hat, als mit dem Original. Oder gibt es Anlagen, die man unbedingt meiden sollte, z.B. von den üblichen großen deutschen Händlern, oder ist die Ware soweit brauchbar?
Viele Grüße
Christoph
war jetzt erst einmal in Urlaub -ohne Internet und ohne Triumph...
Ich sammle gerade alle Infos zu meinem Auspuff bei den verschiedenen Anbietern.
Ich werde mir da nichts zusammenstückeln, sondern einen komplette Anlage nehmen, wie sie gerade angeboten wird.
Wie ist denn das mit der Zulassung von den aus England angebotenen Edelstahlanlagen? Muss da was eingetragen werden oder gibt es Typzulassungen?
Die hierzulande speziell gebauten Anlagen (Hub, Blüthner oder Obermüller) müssen ja wohl auch vorgeführt werden. Da sieht man wahrscheinlich schnell dumm aus, wenn man eine Anlage von Rimmer Bros drunterbaut, oder?
Wenn ich fündig geworden bin, werde ich berichten, vor allem, ob ich mit der Lautstärke glücklich bin ohne den Klang vollends zu "kastrieren".
Bei dem Ro80, den ich vorher hatte, war die Auspuffanlage essentiell für den Motorlauf und die Leistung, man konnte im Prinzip beim Nachbau alles nur schlechter machen.
Beim TR gehe ich mal davon aus, dass es eher umgekehrt ist, dass man mit jeder Nachbauanlage wahrscheinlich eher mehr Spaß hat, als mit dem Original. Oder gibt es Anlagen, die man unbedingt meiden sollte, z.B. von den üblichen großen deutschen Händlern, oder ist die Ware soweit brauchbar?
Viele Grüße
Christoph
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Re: Auspuff TR4A
...mach dir keine Gedanken wegen TÜV. Solange das Teil ordentlich gemacht ist, wirst du keine Probleme bekommen.
Ansonsten gilt auch hier: „wer viel fragt, geht viel fehl“.
Solange es keine sicherheitsrelevanten Teile sind: Ruhig sein!
Grüße
Wolfgang
Ansonsten gilt auch hier: „wer viel fragt, geht viel fehl“.
Solange es keine sicherheitsrelevanten Teile sind: Ruhig sein!
Grüße
Wolfgang
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
Re: Auspuff TR4A
So, hab den Tipp mit TTS Mausbach angenommen und mir was bestellt. Hat zwar eine Weile gedauert, bis die Brocken da waren ( --> England + Corona + Brexit), und habe heute alles eingebaut.
Es war ein guter Tipp!
Sehr sauber geschweißter Auspuff, Anbauteile auch prima und alles passt gut!
Jetzt hört man sogar den Motor wieder.
Ich habe einen Edelstahl -Auspuff mit einem Vor- und zwei Endschalldämpfern bekommen und bin hochzufrieden.
Danke euch für die vielen Vorschläge!
Viele Grüße
Christoph
Es war ein guter Tipp!
Sehr sauber geschweißter Auspuff, Anbauteile auch prima und alles passt gut!
Jetzt hört man sogar den Motor wieder.
Ich habe einen Edelstahl -Auspuff mit einem Vor- und zwei Endschalldämpfern bekommen und bin hochzufrieden.
Danke euch für die vielen Vorschläge!
Viele Grüße
Christoph