Hallo liebe Tr-Freun.de !
Über die Ursachen von mangelhaft trennenden TR-Kupplungen habe ich ja nun auch schon einiges gehört und nicht zuletzt in diesem schönen Forum gelesen...ja, auch bei meiner Kiste sind die Bohrungen in den Druck und Schubstangen eher oval,da muß ich ja auch noch mal bei...aber das kann's ja nicht sein.
Also : Geber und Nehmerzylinder sind relativ neu und auch dicht
Flüssigkeit geht nirgends verloren
entlüftet ist auch....
aber : wenn der Motor kalt ist gehen alle Gänge butterweich rein
je wärmer die Maschine wird desto schlechter trennt die Kupplung
das geht dann soweit bis ich nur noch fast mit Gewalt schalten kann
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oder nur noch zum Brötchenholen mit der Kiste..??
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