TR6 PI Angebot

... das Wetter z.B. :-)

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TR6 PI Angebot

#1

Beitrag von Kamphausen »

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-216-2651

Auf dem gleichen Hof hat mein TR6 PI auch mal gestanden....

Wer also was zum sehr, sehr, sehr viel basteln sucht :) :) :) :) :) :) :) :)

Peter
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Re: TR6 PI Angebot

#2

Beitrag von runup »

:kopfklatsch ......... :kotz: ............... 8-O ............
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Re: TR6 PI Angebot

#3

Beitrag von doktorschlosser »

Wenn das der Selbe ist von dem Peter seinen PI gekauft hat und der wirklich den Beruf ausübt den Peter genannt hat, dann möchte ich auch das gleiche Zeug rauchen wie der Typ es in seiner Freizeit tut.
Absoluter Realitätsverlust der über Nacht verschwindet.

6250 Öcken?? Ich werde wahnsinnig.....
Gruß aus BO-WAT

Gerhard (Doktorschlosser)

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Re: TR6 PI Angebot

#4

Beitrag von Kamphausen »

?!?!?


Verzinktes Fahrgestell! Da ist es doch egal, das das Ding 8 Jahre ohne Zylinderkopf im Regen gestanden hat....

Peter
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Re: TR6 PI Angebot

#5

Beitrag von runup »

.... :kopfklatsch ...Pls Close/delete this " BULLSHIT".... :kotz:
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Fuzzy
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Re: TR6 PI Angebot

#6

Beitrag von Fuzzy »

Äääähm in welcher Welt lebt ihr :-?

Wieviel soll eurer Meinung nach ein LHD CR Restaurationsobjekt kosten.

Ich gehe jetzt mal von VB aus und dann sollte noch etwas Luft nach unten drin sein.
Wenn die Arbeit am Rahmen ordentlich gemacht wurde und der Rost an der Karosserie sich in Grenzen hält, dann ist das doch nicht verkehrt.
Gut klar alles viel Arbeit, aber was kommt bei einer verbastelten US-Möhre, fahrbereit für vielleicht 12000-15000,- ans Tageslicht?
So hat man Luft für eine gründliche Überholung der Technik.

Wichtiger wäre noch was alles fehlt?


Oder liege ich da total falsch :-?


Gruß,
Jörg
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Re: TR6 PI Angebot

#7

Beitrag von yxc »

...so unmoralisch finde ich das Angebot garnicht: Verhandelt vielleicht 5000EUR für ne cp pi Eintrittskarte...
Da habe ich hier im Forum schon Beiträge ueber gerinfuegig bessere Fälle im fünfstelligen Bereich gelesen,die das Ding anschliessend auch totalsaniert haben...

Wer richtig schrauben will, koennte mit der ungeschminkten basis besser schrauben/fahren...

Wer gleich fahren will, sollte beim cp pi eher nicht bei occasionen unter 15k EUR schauen...

Vg Juergen
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Re: TR6 PI Angebot

#8

Beitrag von Fuzzy »

Sorry CP natürlich >>>> noch besser :kopfklatsch :)
Klar muss man das Ding genau anschauen, kühlen Kopf bewahren und durch kalkulieren.
Dinge Unfallfrei, Rahmen verzinkt, rostfrei und gerade sollten klar sein.

Und den Motorenbauer wird nicht interessieren, ob der Motor schon lange ohne Kopf rumsteht. Da zählt nur welches Übermaß und lässt das Ding sich zerlegen.


Gruß,
Jörg
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Re: TR6 PI Angebot

#9

Beitrag von Kamphausen »

Apropo PI:

Mein dort gekaufter PI hat nen Rumpfmotor und Zylinderkopf eines frühen Vergasers :-(

Dementsprechend sitzen auch die Ansaugkanäle des PI-Ansaugtrakts völlig neben den Ansaugkanälen des Kopfes :klatsch:

Peter
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Re: TR6 PI Angebot

#10

Beitrag von runup »

..... :kopfklatsch das geht ja gar nicht, wie kannst Du nur mit so einem "KOPF" durch die Gegend fahren :no:
da mußt Du sofort zu -Schnippel- in die Werkstatt,was wird jetzt mit der -H-Zulassung :?:
und noch was, unbedingt einen neuen- Eintrag(Thread) im Forum eröffnen!!
O´ zapft is :party1
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Re: TR6 PI Angebot

#11

Beitrag von doktorschlosser »

Wie wäre es mal mit einem Anti-Aggressions-Training?
Soll auch dem Bajuwaren helfen.............
Gruß aus BO-WAT

Gerhard (Doktorschlosser)

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Re: TR6 PI Angebot

#12

Beitrag von didi-tr »

Morgen,
bei https://www.gebrauchtwagen.at eine Tr6 von 73 für € 43,900.
Gruß aus Bayern
Didi
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Re: TR6 PI Angebot

#13

Beitrag von runup »

Servus DIDI, Du alter -Frenchy- :wave:
dieser TR steht in Oberösterreich und ist für Bayern nicht bezahlbar.
Aber evtl. für TR-Driver aus NRW ?? :)
Gruß aus FS
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Re: TR6 PI Angebot

#14

Beitrag von yxc »

...einen ueberarbeitbaren cp kopf (stegweite k.o. Kriterium, alles andere wie Kopfhöhe,Ventile ist mit ner Fräsmaschine passend zu machen) gibt's für 400EUR,das ist innerhalb einer ordentlichen ZK Revision nicht der Preistreiber....
Ergo: garnicht erst den falschen Kopf im mogelpaket kaufen. Ich weiss,dass dies für den tr einsteiger nicht einfach zu erkennen ist, daher aber auch mein votum für die pi cp Eintrittskarte ohne Kopf.
Ein pi der sorgenfrei gut ist,schlaegt irgendwie mit 20k EUR zu buche,den scheunenfund ohne wartungsstau gibts eher nicht.

Vg Juergen

ps: die Rumpfmotoren cc cp unterscheiden sich nur bei den "hang on" parts: Dosierverteilerantrieb, Nockenwelle etc...
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