Hallo Peter,peterq hat geschrieben:..........
warum hinten am Auspuff, ich denke die sollten eine gewisse Temperatur erreichen und deshalb im Rohr unterhalb vom Krümmer sein?
Gruß Peter.
zum Einschweißen der Muttern für die Lambdasonde müsste ich den Fächerkrümmer ausbauen und da hatte ich wegen dem Aufwand bisher keine Lust dazu. Die Bosch Lambdasonde ist aber beheizt und funktioniert ab 1200 UPM selbst bei kaltem Motor. Die Sonde am Auspuffende hat außerdem den Vorteil, dass man auch mal schnell einen anderen TR überprüfen kann.
Grüße Gunter