Voltmeter zeigt Spannung an ohne Kontakt
Moderator: TR-Freunde-Team
Voltmeter zeigt Spannung an ohne Kontakt
Hallo, dies ist mein erster Beitrag oder erste Frage in diesem Forum. Seitdem, bei meinem TR6, Bj. 1976, ein neuer Hochleistungsanlasser von Rimmer (Uprated Hi Torque Starter Motor) eingebaut wurde zeigt sich ein sonderbares Phänomen. Seitdem entlädt sich die Batterie permanent und heute hab ich bemerkt, nachdem ich die Batterie wieder aufgeladen hatte, dass der Voltmesser die Spannung (12V) anzeigt und dies bei abgezogenem Zündschlüssel. Wäre froh wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
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Re: Voltmeter zeigt Spannung an ohne Kontakt
Hi Jewi,
vielleicht sagt du uns deinen richtigen Vornamen...
Klemme mal erst die Batterie ab. Nun misst du mit einem Amperemeter zwischen Masse und Batterie den Stromfluss.
Eine Ferndiagnose bei Autoelektrik zu stellen ist äussert schwierig, zumal nicht bekannt ist, was an dem Auto alles verändert wurde.
Wenn der Effekt vorher nicht da war, dann könnte das mit dem Zündschloss zusammenhängen. Da sind vielleicht zwei Dinge zusammengekommen.
Der Tausch des Anlassers und irgendein Korrossionsteufel...
Da hilft nur messen messen messen...
Grüße und viel Erfolg
Wolfgang
vielleicht sagt du uns deinen richtigen Vornamen...
Klemme mal erst die Batterie ab. Nun misst du mit einem Amperemeter zwischen Masse und Batterie den Stromfluss.
Eine Ferndiagnose bei Autoelektrik zu stellen ist äussert schwierig, zumal nicht bekannt ist, was an dem Auto alles verändert wurde.
Wenn der Effekt vorher nicht da war, dann könnte das mit dem Zündschloss zusammenhängen. Da sind vielleicht zwei Dinge zusammengekommen.
Der Tausch des Anlassers und irgendein Korrossionsteufel...
Da hilft nur messen messen messen...
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Re: Voltmeter zeigt Spannung an ohne Kontakt
Wolfgang - Amperemeter? - nich dat der Neuzugang das Ding auf Strom stellt... die billigen haben keine Sicherung (bei 20 A) und dann raucht et im Karton.
win
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Re: Voltmeter zeigt Spannung an ohne Kontakt
Hallo Jewi,
die originalen Anlasser haben einen Hilfskontakt für die Startanhebung der Zündung
was wurde mit dieser Leitung gemacht? - möglicher weise wurde diese dann fest auf Plus gelegt,
das würde aber der originalen Unterbrecher-Zündung auch nicht gut tun
was aber dagegen spricht ist, das er sich über das Zündschloss abstellen lässt!
Grüße Alois
die originalen Anlasser haben einen Hilfskontakt für die Startanhebung der Zündung
was wurde mit dieser Leitung gemacht? - möglicher weise wurde diese dann fest auf Plus gelegt,
das würde aber der originalen Unterbrecher-Zündung auch nicht gut tun
was aber dagegen spricht ist, das er sich über das Zündschloss abstellen lässt!
Grüße Alois