Die Frage nach dem besten Montageort ist auch eine Frage, welche Rallyes Du fährst......
Bei anspruchsvollen Orientierungen mit versteckten Zeitmessungen, muss auch der Fahrer ab und an den Tripmaster lesen und insbesondere auch bedienen können. Das ist immer schwierig, wenn man Beifahrer-zentrierte Einbauorte, wie das Handschuhfach hat. Bei Rallyes mit bekannten Zeitmessungen oder eher Touristenfahrten, reicht auch ein Einbauort, den eigentlich nur der Beifahrer lesen und bedienen kann. Das Handschuhfach hat in der Tat den Vorteil bei "Dummy-Deckeln", dass man weitestgehend beschädigungsfrei montieren kann.
Als wir noch intensiv gefahren sind mit meinem Volvo, war der Einbauort mittig im Fahrzeug unter dem A-Brett, so dass beide lesen und bedienen konnten. Montiert war der Halda auf einem Aluprofil, dass von unten an das A-Brett gerschraubt war. Hinzu kommt, dass wenn der Beifahrer bei anspruchsvolleren Ories auch mit Kartenmaterial arbeiten muss, ein Einbauort im Handschuhfach im Eifer des Gefechtes dazu führt, dass der Tripmaster durch die Karte verdeckt wird.....und der Fahrer dann gar nichts mehr lesen kann.....gilt im übrigen auch für Stoppuhren, die Beifahrerzentriert montiert werden....
Seitdem wir eher gemächlichere Ausfahrten machen, montiere ich die Haldas und Uhren auch in einem Ersatz-Handschuhfachdeckel, einfach weil einfach demontierbar und beschädigungsfrei....und unser Ergeiz doch deutlich nachgelassen hat
Bester Gruß
Oliver
