TR 3 Bj 1957

[Cherie]

Hallo
Ich ganz neu hier!
Meine erste Frage an euch:
Weiß jemand woran ich erkenne, ob es ein tr3 oder tr3 a ist?

[TR6Chris]

Hallo

Am einfachsten erkennt man den Unterschied am Kühlergrill.

Der breite Grill, in dem die Blinker integriert sind ist ein TR3a.

Beim TR3 ist der Grill schmäler.

Glaube auch zu wissen, dass man es an den Türgriffen erkennen kann.

Google doch mal.

Gruß Chris

[TR6Chris]

Look Teddy

https://www.tr-register.de/index.php/te ... tr-3-3a-3b

Gruß Chris

[ts27952]

Von außen leicht erkennbar sind:

TR3
Kühlergrill schmaler, Blinker außerhalb des Grills
keine Türgriffe außen (gab es aber als Werkszubehör "Continental Touring Kit")
Kofferraumdeckel mit 2 Verschlüssen in den Ecken, kein Griff & flaches Schloss in der Mitte

TR3A
Kühlergrill geht bis unter Hauptscheinwerfer, Blinker im Grill
Türgriffe mit Schloss
Kofferraumdeckel mit zentralem Griff/ Schloss

ABER:
Kofferraumdeckel ist austauschbar, es kann also ein "falscher" montiert sein
Türen sind austauschbar
Frontmaske ist bedingt tauschbar (3 -> 3A geht einfach, rückwärts nicht)
Es wurden teilweise schon zu "Gebrauchtwagenzeiten" TR3 auf TR3A optisch aufgerüstet/ umgebaut, weil es sehr einfach war und das Auto dadurch "moderner" aussah.

Am sichersten ist die Fahrgestellnummer: TR3 bis TS22013, TR3A ab TS22014.

Die meisten anderen (technischen) Änderungen fanden in der laufenden Produktion statt - quasi unabhängig vom Modellwechsel

[Cherie]

Oh danke für die vielen Antworten.
Es muss ein tr3 sein!
Auch der Tipp mit der fahrgestellnummer belegt dies

[POW40]

….wenn ich mich recht erinnere, dann hatten die ganz späten/letzten TR3 auch bereits Tür- und Kofferraumklinken wie der TR3a (optisch sehen die aus, wie von einem Spint geklaut ).

..im BJ 57 gab es - wenn mich eben meine Erinnerung nicht täuscht - ein paar Monate, wo die TR3 ("Small Mouth") bereits den Hipo Zylinderkopf und vorne Scheibenbremsen hatten, aber eben noch nicht die hässlichen Klinken an Türen und Kofferraumdeckel…Käme ich an meine Literatur heran, würde ich schnell nachschauen, ist aber zur Zeit leider alles eingelagert….

…….würde also immer wieder versuchen, einen TR3 SM mit Scheibenbremsen und Hipo Kopf zu bekommen…..weil einfach besser….

Bester Gruss
Oliver

[ts27952]

@POW40: Ich meine, das es eher andersrum war: Letzte Kofferraumdeckel wurden auch nach dem Face-Lift verbaut.
Grundsätzlich waren die Jungs damals eher "schmerzfrei" - es wurde verbaut, was da war und passte....


@Stefano:
High-Port-Kopf kam ab TS13053
Girling- Hinterachse ab TS13046
Lockheed Scheibenbremsen vorne ab TS13046
(alles so ab Ende 1956)

Der HighPort-Motor hat die 100PS, die Girling Hinterachse war standfester und die Scheibenbremsen bremsen besser.
ABER: Auch da spielt die individuell verbaute Komponenten eine Rolle: Die wenigsten Autos sind noch original an diesen Punkten. Das muss man sich am Auto selbst ansehen. Die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs ist da relativ unwichtig.....,

[POW40]

Johannes,

ich muss gestehen - wie gesagt - dass ich bei den Kofferdeckeln nicht mehr ganz sicher bin, da kannst Du Recht haben. Bei den Türklinken meine ich aber, dass die späten SM die bereits hatten

Wie auch immer…am Ende alles Geschmacksache

…was bei Deiner Auflistung noch fehlt, sind die veränderten Bremslichter / Blinker bei den SM (glaube das war auch 56)

Bester Gruss
Oliver

[eldorado]

Hallo

Kann ich noch ergänzen. Bei mir steht TS 16??? und TS 20711, beide Bj. 57.
Der erste hat noch keine seperaten Blinker hinten, der zweite schon.
Wobei Nr. 1 in Südafrika zusammengeschraubt wurde.

Gruß
Frank

[Cherie]

Ich werde morgen noch mal alle genannten Punkte bei meinem triumph abhaken

Herzliche Grüße tina