Kurbelwelle aus dem Vollen

Eckhard · #1

nur gucken und staunen

Eckhard

Fuzzy · #2

Hallo Eckard,
schönes Video !

Technisch sind da ein paar Jäääährchen zwischen deiner (und meiner

) FP1.........

Aaaaber bleibt trotzdem drehen und fräsen, einfach toll.

Gruß,
Jörg

kawedo · #3

Ich finde diese Maschinen einfach faszinierend

Charly

Fuzzy · #4

Hi,
stimmt, diese Maschinen sind faszinierend, aber gleichzeitig für sich allein ziemlich "dämlich"

,
Das steht und fällt mit dem der programmiert und/oder solche Teile einfährt.

Aber wenn das Paket passt, ist das eine tolle Sache.

Jörg

Marschall · #5

Hallo allerseits,

ich habe diesem Filmchen ebenfalls ganz fasziniert zugeschaut. Stellt Euch nur mal vor, was man früher alles noch in Handarbeit machen musste - mit Feile und Co.

Schönes Wochenende,
Dieter.

Drolli · #6

Das sid die Jungs die das täglich machen,
https://www.crankshaft.be/index.htm
habe da im letzten Jahr eine Welle für meinen 1933er 6 Zylinder MG
machen lassen - und Pleuele dazu.
Gruß aus dem Norden
Carl

Mumins · #7

Was kostet so eine Welle wenn ich fragen darf?

Drolli · #8

€ 2000 plus Steuer.

TRDAS1966 · #9

Hallo,
ein Freund hat vor vielen Jahren so eine Welle für einen MG TD gekauft und montieren lassen.

Der Motor hat deutlich bessere Laufeigenschaften, Leerlauf etc. als vorher mit der Originalwelle. Diese war arg verschlissen.
Hat sich gelohnt, vermutlich besser als ein Altteil aufgearbeitet.

Sie war vom optischen Eindruck her einfach zu gut, um auf lange Zeit
im Motorblock zu verschwinden.

Ca. 1995 Preis ca. 1.500 DM.

Gruß
Norbert R. aus D.

Eckhard · #10

Die Firma WFL welche diese Maschinen baut hat ihren Sitz in Österreich

Maschine und Programmierer sind top

Hier gibt es die Möglichkeit z. Beispiel eine Nockenwelle nach eigenen Vorstellungen sprich Steuerzeiten anfertigen zu lassen. Alle tollen Ideen die hier schon gepostet wurden können umgesetzt werden

Nicht reden/schreiben. MACHEN

Wer traut sich ?

Eckhard

skorpion · #11

....und Dank eines guten Simulationsprogramms wahrscheinlich noch nicht mal viel Schrott produziert beim Versuch.
So etwas ist ein Segen des technischen Fortschritts von dem jeder profitieren könnte, dann bleibt mehr Zeit z.B. zum TR fahren.
Aber anstatt dass der Mensch deswegen weniger arbeiten könnte, wird die Lebensarbeitszeit hochgefahren.

Gruß
Hubert

Eckhard · #12

....und nochmal etwas anderes

Meine FP1 schmeiß ich auf den Schrott

Eckhard

Niederrheiner · #13

Eckhard, was Du da ausgräbst, ist schon spannend. Beim zweiten gegen Ende der Blick in die "Bevorratung" der Werkzeuge, das hat schon was spaciges.

A Space Odyssey grüßt, HAL gibt die Befehle. Echt stark.

Ganz toll wäre es mal, ein früher/heute zu sehen. Wie wurde eine Kurbelwelle hergestellt, als die Hochöfen noch in Reih und Glied Stahl schmolzen an der Ruhr?

MadMarx · #14

Niederrheiner hat geschrieben: Ganz toll wäre es mal, ein früher/heute zu sehen. Wie wurde eine Kurbelwelle hergestellt, als die Hochöfen noch in Reih und Glied Stahl schmolzen an der Ruhr?

da kam der dicke hammer, hat kawumms gemacht und schon hatte man eine kurbelwelle.

Niederrheiner · #15

MadMarx hat geschrieben:
Niederrheiner hat geschrieben: Ganz toll wäre es mal, ein früher/heute zu sehen. Wie wurde eine Kurbelwelle hergestellt, als die Hochöfen noch in Reih und Glied Stahl schmolzen an der Ruhr?
da kam der dicke hammer, hat kawumms gemacht und schon hatte man eine kurbelwelle.

Chris, ich möchte gucken, nicht lesen........