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Dick Flint
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Dick Flint
. . . .also, wenn ich nicht schon. . . . . hab mich vor ein paar Tagen vollends verguckt in: https://rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1063777 . .. .rattenscharfes Gefährt . . . . ![Smile :)](./images/smilies/zunge.gif)
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- crislor
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wurde die Front nicht für die Salzseerennen optimiert ? Habe in ner "Ami"-Zeitschrift gelesen, dass dieser Ofen, den der SoCal-Speed-Shop Mitarbeiter Dick Flint gebaut hat, 1950 über 220 Km/h gegangen ist ![Twisted Evil ;D](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Alle Achtung - obwohl mir die 38er Fords am besten gefallen![Very Happy :D](./images/smilies/grins.gif)
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Gruss CRISLOR Koenig der Fahrfreude
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Hallo Kamerad Cris,
genau, Ford hat den Trent schon 1932 erkannt den Kühler in die Mororhaube zu integrrieren
und nicht mehr wie 1931 als verchromten Wasserkasten außen aufzubauen.
Sehr schön ist das. Andere folgten 1933.
Und die Räder bitte 19" mit Profil wie Blockschokolade "The Blockley Tyre".
So ist Vorkrieg....
Grüße
Marco
genau, Ford hat den Trent schon 1932 erkannt den Kühler in die Mororhaube zu integrrieren
und nicht mehr wie 1931 als verchromten Wasserkasten außen aufzubauen.
Sehr schön ist das. Andere folgten 1933.
Und die Räder bitte 19" mit Profil wie Blockschokolade "The Blockley Tyre".
So ist Vorkrieg....
Grüße
Marco
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