Mein neuer (alter) Motor....

[head_guy6]

Rundlauf... zu welchem Bezug?
Ich meinte nicht die KW sondern die Lagerbohrungen im Block selbst (Flucht).
Michael

Englische tech sprache.
ALL race engines must ALWAYS have the main line checked especially if it is 50 years old!

What make of bearings are you using in that engine?

Glyco, Glacier LC, King TM, Vandervell VP2, Vandervell VP1, Clevite, ALL have completely different running clearances.
Clevite have the largest.

[MadMarx]

mann mann, daß so einfach statements von mir, immer so schauergeschichten von euch zur folge haben.

ich schreibe, die KW eiert und ihr kommt mit verzug der lagergasse.

die meisten normalbürger sind nicht mal in der lage, eine lagergasse zu vermessen. jedenfalls reicht meine ausrüstung dafür nicht.
ich kann zwar bohrungen vermessen, aber nicht radiale abweichungen hintereinander liegender bohrungen.


zur KW:
ich habe den hintersten lagerbock entfernt.
habe dann die messuhr neben die kurbelwange auf den zapfen gestellt und die KW in den 2 verbliebenen lagern gedreht.
schlag: 0.02mm

dann habe ich am gleichen zapfen die messuhr um 4 cm auf die andere seite verschoben, dort war der schlag 0.09mm.
also eine zunahme von 0.07mm schlag auf 4 cm länge.
ich vermute, die kurbelwange ist verbogen, als folge vom gebrochenen kolben.

lagerspiele:
hauptlager: 0.06-0.07mm
pleuellager: 0.03mm

[TR6_Java]

Chris, das sind keine Schauergeschichten, sondern einfach nur Fakten die ich bei einem Motor festgestellt habe.
Keiner sagt, dass dein Block den selben Fehler hat. Dennoch kann genau dieser Fehler zu einem solchen Schaden führen.
Was du mit dieser Erkenntnis machst ist deine Sache.
Das Ausspindeln kostet jedenfalls nicht die Welt.

Nimm doch mal die KW am vorderen und hinteren Lager auf und messe einen möglichen Verzug in der Mitte der KW.

[MadMarx]

Nimm doch mal die KW am vorderen und hinteren Lager auf und messe einen möglichen Verzug in der Mitte der KW.

in der mitte hat sie 0.02mm.

[roulli]

Hi Chris,

was sagt Bernd Petry denn?
Er kann dir die Welle doch gerade drücken.

Patrick

[MadMarx]

petry hatte die welle gerichtet.
aber irgendwie eiert es trotzdem.
diese welle wandert in den schrott.

petry bearbeitet gerade meine reservewelle.

[head_guy6]

du muss ganz verruckt sein, diese scheiss Tin alu Lager zu benutzen!

dann hast du auch die motorblock gewechselt oder nicht?

You need a good engine builder!

GOOD engines need good bearings.
PERIOD! :boese:

[MadMarx]

also mit diesen lagern kann man meisterschaften gewinnen.

[head_guy6]

also mit diesen lagern kann man meisterschaften gewinnen.

Oh grief! not again!
Just like Thomas Schnarr all over again!

"We Germans are best, we know everything, no one can help or do better... we have the best weather, the best food, the best petrol, the best races, the best engineers.."
Mann kann aber gar nix tun mit diese quatsch in Deutschland

[gelpont19]

Hello Perm,

...one without doubt - we have the best F1 pilots .... AND

the best football teams... you agree ??

win

[Pusztablitz]

und den besten bundeskazler frau merkel
und das beste bier
den besten schwarzwald
die besten autos
und fahren mit leidenschafr alte englische roaster
und die beste schokolade
und ertragen bestens den perma frost
mit den besten und sichersten atomkraftweren
und dem besten tuev der nun auch in der tuerkei prueft
und dem besten sauerkraut

so das muste auch mal mit stolz gesagt werden

[head_guy6]

leider nix die schonste frauleine....

diese findet man in RUSSLAND.

[Pusztablitz]

und die besten maenner im land
fuer das beste im man

[darock]

leider nix die schonste frauleine....

diese findet man in RUSSLAND.

I think you've won this One

Bitte back to topic now.

Bin schon gespannt was die Messung der Lagergasse ergibt.

Bernhard

[MadMarx]

Wie messt ihr die Lagergasse?