Lichthupe

volvisto · #1

Ich habe seit 13 Jahren einen TR 5 und weil ich ein so zurückhaltender und höflicher Fahrer bin benütze ich praktisch so gut wie nie die Lichthupe,ich nehm die Kompressorfanfare.Aber jetzt ist mir aufgefallen,dass meine Lichthupe nur mit dem Abblendlicht hupt,das heisst,ohne Licht und mit Standlicht geht sie,mit Abblendlicht und Fernlicht geht sie nicht.
Ist das original oder hat da der Vorgänger mal was vertauscht ?

Gerade zurück vom TR-Treffen in Boltenhagen

Gruss Werner

eggy · #2

Ich nehme an, dass da der Vorgänger gebastelt

hat, denn ich hatte früher nen TR4, da ging die Lichthupe auch ohne das Licht

.

Jetzt bei meinem 6er geht sie auch. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Engländer eine Serie geändert hätten, obwohl, die fahren ja auch auf der falschen Seite

Servus

Eggy

Garfield · #3

Mal ne doofe Frage: Wo ist denn die Lichthupe überhaupt?

Fernlicht mache ich mit dem linken Fuß an, das Licht am rechten Lenksäulenhebel...

Gruß

Peter

Bernhard · #4

Hallo Garfield,
endlich weiß ich was

. Den rechten Lenkstockhebel ranziehen, dann lichthupts.

Gruß
Bernhard

Garfield · #5

Geil - danke!

Endlich freie Bahn, Blinker links, A1, ICH KOMMEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!

Gruß

Peter

MadMarx · #6

ich habe keine lichthupe...nur 2 windtonhupen

#7

... jetzt noch `nen Horn von Max Martin, das weltweit berühmte Martinshorn!

https://www.maxbmartin.de/

volvisto · #8

Hallo,
es ist ja schön,dass wir jetzt alle wissen wo beim TR 6 die Lichthupe ist,aber ich bin mit meiner Frage immer noch nicht weitergekommen.Desshalb versuch ichs nochmal:Hupt der TR 5 im Originalzustand mit dem Abblendlicht oder mit dem Fernlicht ?

Ich hup auch gern mit der Fanfare!

Gruss Werner

kawedo · #9

Hallo Werner,

dein TR sollte mit Fernlicht "lichthupen".

Gruß

CharlyW aus Do

#10

Zu der Lichthupe am 5er kann ich nichts beitragen... aber bei meinem 6er war die auch "falsch" geschaltet. Sie ging nur wenn Abblendlicht eingeschaltet war. Im Rahmen der Restauration hat mir das ein befreundeter Elektriker umgeklemmt... so, dass sie nun auch bei ausgeschaltetem Licht funktioniert. Ich denke mal dass das die einzig richtige Lösung ist da die L-Hupe ja ansonsten tagsüber (ohne Fahr/Abblendlicht) nicht brauchbar wäre.