Pusztablitz hat geschrieben:Wo gekauft ?
Das bringt jetzt nichts. Ich habe mich damals intensiv nach Alternativen umgesehen. Alle Händler die ich gefragt habe hatten alle die gleichen Typen mit diesem eingestantzen Code J3507 vorrätig. Ich habe das defekte Lager und noch ein anderes neues Lager aus einem TR4, wo wir das Getriebe kurz nach Einbau einer neuen Kupplung aufgrund eines OD Problems wieder ausgebaut hatten beim Händler reklamiert. Auch das zweite Lager hatte nur 1500 km gelaufen. Beim Schütteln hörte es sich wie eine Kinderrassel an. Ein Lager habe ich aufgesägt. Die beiden Lager hatten exakt das gleiche Gewicht. Ich habe aufgrund des Rasselns geschlossen, dass der Käfig bei dem zweiten Lager auch zerbröselt ist und aufgrund des Gewichtes, dass die Anzahl der Kugeln wohl identisch ist. Der Händler hat sich nach meiner Info wohl dann mit seinem Lieferanten oder Hersteller in Verbindung gesetzt. Nach ein paar Monaten habe ich dann eine "verbesserte" Version des Lagers erhalten.
So lange wollte ich natürlich mit dem TR nicht warten. Ich habe zwischenzeitlich ein altes gebrauchtes Markenlager eingebaut. Dieses Lager läuft einwandfrei.
Die vom Händler zugeschickte "verbesserte" Version liegt in Ölpapier verpackt hier herum. Es sieht bis auf den Code genau so wie das defekte Lager aus. Ich habe Zweifel, ob es wirklich besser ist. Der Code J3507 steht jedenfalls nicht mehr drauf.
