Plötzlich Quietschgeräusche bei eingerückter Kupplung

[vomaso]

Der englische Patient ist launisch.
Ich habe plötzlich Quietschgeschräsche beim Fahren, die beim Treten der Kupplung sofort weg sind (auch wenn ich nur leicht das Pedal belaste). Nach dem Einkuppeln oder wenn ich den Fuß wieder vom Pedal nehme tritt das Quietschgeräusch sofort wieder auf (nicht sehr laut, aber deutlich). Kann ja eigentlich nicht das Ausrücklager sein, weil das meines Wissens nach genau "andersrum" Geräusche macht > beim Treten der Kupplung Geräusch da, nach Einkuppeln geräusch weg >>> oder irre ich mich?

[Jacky]

Hallo,

ja, da liegst Du richtig. Das Pilotlager pfeift bei gedrückter Kupplung, da es ja den Drehzahlunterschied zwischen Kurbelwelle und Getriebeeingangswelle ausgleicht.
Es könnte m.E. das Ausrücklager sein.
Ich würde jetzt erst mal die Einstellung der Kupplung kontrollieren.

Viele Grüße
Walter

[Jacky]

Hallo,

ich habe Dein Problem leider vorhin nicht korrekt gelesen. Bleibe aber bei meiner Aussage. M.E. Kann es durchaus das Ausrücklager sein.

Viele Grüße
Walter

[MadMarx]

vermutlich dreht sich das ausrücklager nicht mehr richtig und rutsch auf der tellerfeder. das geräusch kann quiteschend sein.
wenn du den druck auf das lager erhöhst, wird es wieder mitgenommen.

[Fuzzy]

Ja gut, da wird wohl demnächst für eine genauere Diagnose und die Reparatur halt leider das Getriebe raus müssen ...

[TR6Chris]

Frage eines Laien dazu.

Es gibt ja auch Lager, die mittels einer Feder vorgespannt sind.

Bringt es etwas, da die Vorspannung zu erhöhen?

Gruß Chris

[Jacky]

Hallo Chris,

ja, es gibt Ausrücklager, welche nicht mitlaufen, und welche die mitlaufen. Das vom TR läuft normal nicht mit. Die Einstellung erfolgt über die Einstellstange am Kupplungsnehmer. Das bedeutet das die Ausrückstange mit etwas Spiel eingestellt wird. Sollte ein Ausrücklager verbaut sein, welches mitläuft dann wird kein Spiel eingestellt.


Viele Grüße
Walter

[vomaso]

.......ich habe vor ca. 200 km die komplette Kupplungsperipherie (Geber-und Nehmerzylinder gewechselt und hatte auch die häufig auftretende Problematik, dass die Kupplung anschließend nicht mehr richtig trennen wollte), habe die Lagerbuchsen aller Gestänge, etc. und Pedalerie wo nötig gewechselt (Spiel ist weniger/weg, Kupplung hat wieder einwandfrei getrennt). Das nun angesprochene Quietschen trat erst bei der vorletzten Fahrt auf (Aussentemperatur ca. 29 Grad, 8 km Stop and Go in der Stadt). Jetzt ist es mal weg, mal leise und dann wieder kurz lauter (Geräusch wie ein rutschender Keilriemen!!), aber sobald ich das Pedal ganz leicht betätige, oder auskuppel, ist das Geräuch immer schlagartig weg, egal ob vorher laut oder leise (wenns vorher nicht da war, bleibt es natürlich auch weg )

[batcave]

...was hast Du denn für ein Ausrücklager verbaut???

VG

Achim

[vomaso]

....die Kupplung selbst habe ich garnicht angefasst, nur die Peripherie!

[Jacky]

Hallo,

hast Du das Spiel am Kupplungsnehmer gem. WHB eingestellt?

Viele Grüße
Walter

[cerbe]

....die Kupplung selbst habe ich garnicht angefasst, nur die Peripherie!

Hallo wie alt ist die Kupplung?

Gruß Christian

[vomaso]

....die Kupplung selbst habe ich garnicht angefasst, nur die Peripherie!

Hallo wie alt ist die Kupplung?

Gruß Christian

.....3000 km / 14 Jahre >>> sorry für die späte antwort, war mit einer anderen Baustelle beschäftigt und der Engländer stand fast nur rum!

[vomaso]

Hallo,

hast Du das Spiel am Kupplungsnehmer gem. WHB eingestellt?

Viele Grüße
Walter

...ja, war ja auch perfekt, bis es plötzlich anfing (ist aber auch nur bei Außentemperaturen über 25 Grad)

[TR6-72]

Das Quitschgeräusch kommt vom Ausrücklager.
Erneuern ist die einzige mögliche Maßnahme. Aber selbst neue Lager für unsere Lieblinge neigen dazu zu quietschen. Shit happens.