Ich fahre einen Roadster mit Trecker-Motor

[tr_tom]

Hallo,

hier stellt Hans Jürgen sich und seinen TR6 vor:

https://www.welt.de/motor/article145310 ... Motor.html



... Hans Jürgen lässt sein Auto auch stehen, sobald Streusalz im Einsatz ist – wenn sich daran alle hielten, könnte man viele Rostschäden vermeiden. Am wichtigsten ist vielleicht der Reifegrad des Triumph selbst. Er ist jetzt 40 Jahre alt, was ihn als Modell aus dem vorletzten von acht Baujahren der TR-6-Reihe ausweist. Sämtliche Kinderkrankheiten sollten dann ausgemerzt gewesen sein, und so zieht der TR 6 zufrieden seine Bahn. Mit 85.000 Meilen (140.000 km) auf dem Tacho hat er ihn vor zwölf Jahren übernommen, seitdem sind 24.000 Meilen (40.000 km) hinzugekommen...

Gruss
Thomas

[Triumphator]

...da wird doch technisch einiges durcheinander gebracht.....
Aber so eine Überschrift ist halt der Reißer....
Immerhin ein Bericht in so einer großen Zeitung.

Grüße

Wolfgang

[Derfel]

Hallo Thomas

Der sieht aus wie meiner , tolles Auto
Meiner ist Baujahr 12.69.

Bei Gelegenheit werde ich mal mein Schatzi vorstellen


Gruß
Roman

[khst]

"Triumphator" hat "recht". Der 6-Zylinder des TR6 kam zu spät für den Traktor...

Dafür kamen die TR2/3/4 in den Genuss eines Motors, der von der Muttergesellschaft "Standard" kam und in einer Variante auch in die Ferguson-Traktoren eingebaut wurde - und dort seine Reife erreichte. Ich finde, ein wenig "hört" man das noch heute...

Man sieht: der Schritt vom Traktor zum Sportwagen ist klein...

Gruß
Klaus

[hneuland]

... Hans Jürgen lässt sein Auto auch stehen, sobald Streusalz im Einsatz ist – wenn sich daran alle hielten, könnte man viele Rostschäden vermeiden. ... Kinderkrankheiten sollten dann ausgemerzt gewesen sein, und so zieht der TR 6 zufrieden seine Bahn.

hmmm...
Streusalz is überall, sieht man nur nich...
Welche ausgemerzten Kinderkrankheiten mögen wohl gemeint sein?

LG
Horst