Ich moechte mich kurz vorstellen.
Ich heisse Marius Kosacki, bin 50 jahre jung, wohne seit 13 Jahren im weltberuehmten ;) Vikersund in Norwegen.
Habe mir neulich einen TR6 in USA gekauft https://cgi.ebay.de/ebaymotors/1974-Tri ... v4exp=true
und ihn gestern nach Hause geholt . Ist mein zweiter Oldi den ich ueber Ebay aus USA gekauft habe. Mein erster ist eine 73er Corvette c3 an der ich seit 2005 schraube und fahre. Mein Nickname ist c373 im corvetteforum.de. Bin Baustellenabgehaertet, obwohl die Corvette im vieeel besseren Ausganszustand war. Werde auch am Triumph alles alleine machen.
Zum Triumph: nimmt man eine "leichte" Korrektur zur US Zustandsbeschreibung, so scheint der TR6 in annehmbaren Zustand zu sein( ausser, dass ... am Kofferraumdeckel und dem Panel hinterm Cabfenster gespachtelt wurde, davon ein Teil abgefallen ist, die Schrauben am unteren Fahrertuerscharnier abgefallen oder abgerissen sind
und er irgendwo unten Motoroel verliert, die Dichtungen an den Seitenfenstern fehlen/ in aufloesung sind, es innen nach verbranntem Oel stinkt, der Tunnel sehr warm wird, der Motor sich verschluckt, es im Auspuff knallt usw, usw.) . Finde ich kein schlechtes, sehr uriges Exemplar. Sieht nach einem Survivor aus, ich glaube noch mit Originalreifen drauf ( schoen sproede ), ausser Lack, natuerlich. Rechne hier mit einer Frame off ( wenn ich Lust dazu bekomme) oder einer rolling Resto. Hatte einige Startprobleme im Hafen, weil kein Benzin im Tank war. Entweder geiziger Haendler oder geklaut. Bei der Corvette haben sie ca. 20l Benzin geklaut und zum Gewichtsausgleich Wasser getankt. Haben wir ein Tag gebraucht um draufzukommen weil sie nicht anspringen wollte.
Naja, musste schon wieder Benzin schmecken beim absaugen der Leitungen. 95 Oktan schmeckt weniger chemisch und milder als vor 9 Jahren ;).
Was mir zunaechst beim fahren ( 50 km vom Hafen nach Hause ) aufgefallen ist, dass er bei ca. 75 kmh an eine Schallmauer kommt, die man besser nicht ueberschreiten sollte. Kann mir nicht vorstellen, wie man mit dem Auto 120 kmh auf der Autobahn fahren kann. Der TR6 ist schon ein hartes Stueck Eisen, damit meine ich aber nicht die Aufhaengung, hier bin ich angenehm ueberrascht. Der Motor singt auch schoen bei ca. 3000 rpm .
Achja, die Auspuffanlage ist unmoeglich laut, als ob man mit mit einem Drag Racer faehrt. Die muss demnaechst weg.
Ich glaube das wird eine laaange und stuermische Beziehung.
Finde das Auto einfach toll
.
