Hab gerade geschaut.
Bei Bremsattellack gibt es mehrere Hersteller.
Das ist wohl ein sehr robuster PU-Lack.
Bei deinen Felgen ware die Felder durch den Altlack "grundiert".
Meine sind blitzeblank, da würde wahrscheinlich eine Grundierung für Aluminium durchaus Sinn machen.

Auf Alu würde ich 2K-Epoxi Grundierung nehmen,hält super.
Gründlich entfetten,falls die zu lackierenden Flächen zu rau sind etwas schleifen.
Den Epoxi,nach Trocknung anschleifen,falls nötig noch etwas Struktur rausschleifen(aber den Epoxi nicht durchschleifen,sonst nachgrundieren)
Als Lack geht auch ein handelsüblicher 2K-Lack(hat einen besseren Verlauf),dann sollte nur der Bremsstaub nicht zulange draufbleiben.
Spritzen sieht auf jedenfall besser aus als streichen!
Die polierten Flächen unbeschichtet lassen,gelegentlich nach polieren u.gut ist.

Hallo,

hier noch ein Versuch mit den Cosmic Alufelgen und schwarzer Sprühfolie (PlastiDip Felgenfolie):

.
.

Nachträglich wurde die Folie dann von den Kanten wieder entfernt.

Kann man sicher vorher auch abkleben und dann sprühen.

Gruss
Thomas

PS: Das ist das Reserverad.

Ich denke Plastidip ist ein cooles Zeug, aber halt nichts dauerhaftes.

Gestern wieder 4 Std. an einer Felge rumgeschliffen .....
Egal, Hobby halt, ich muss ja davon nicht meine Familie ernähren ....

Voher:

Nach 4 Stunden:

Nach euren Beiträgen habe ich mal im Internet recherchiert.

Grundierung:
Da bin ich mir noch nicht sicher. Würde gerne Pinseln und Walzen. Ist sparsamer und erträglicher für die Nachbarn. Muss mal schauen ob das mit Epoxy auch geht.

Farbe:
Bremssattellack ist wohl PU-Lack. Bestimmt richtig gutes Zeug, aber nicht ganz billig. Bin beim Militärlackversand über einen 1K-PU-Klarack gestolpert. Da könnte ich vielleicht sogar ganz einfach mit KH pinseln und PU-Klarlack drüber. Oder halt nur der Bremssattellack.....

Naja, mal schauen...

2k-Epoxi kannst du auch streichen.
2k ist wichtig,halt besser als 1k.

Aufpassen. Die allermeisten Epoxi sind nicht UV stabil und neigen zum vergilben. Ich würde einen 2 K PU spritzen.

Hallo.
Schau nach 2KPU bei Bootlacken nach. Gibts aber nicht soo grosse Farbauswahl. Ich habe meine 2K PU Lacke mal mit Aceton verduennt. Die verlaufen sehr gut beim pinseln und haben sehr guten Hochglanz. Haben aber eine heimtuckische Eigenschaft: beim Verstreichen ist alles sehr schoen und gut, aber nach einer gewissen Zeit beginnen sie zu laufen, wenn sie auch nur ein bisschen zu dick aufgetragen wurden. Aceton verdampft sehr schnell und dadurch stabilisiert sich die Schicht etwas.

Ich habe das jetzt so verstanden:
2K Epoxy-Grundierung >>>UV-Stabilität egal
Dann Farbe + 2K-PU-Klarlack
oder gleich
2K PU-Decklack in Wunschfarbe.

Den Tipp mit den Bootslacken schau ich mich im Nerz mal um.
Schwarz sollte es wohl geben.

Claudius hat geschrieben: ↑25.04.2021, 12:22 Aufpassen. Die allermeisten Epoxi sind nicht UV stabil und neigen zum vergilben. Ich würde einen 2 K PU spritzen.

Grundierung!

Die Cosmicfelgen gehören zweifellos zu den schönsten zeitgenössischen Felgen für den TR. Mich wundert allerdings warum diese immer lackiert werden. Ich habe die Tage einen Satz Wolfracefelgen (der andere Klassiker) vom hochglanzverdichten abgeholt. Diese fast spiegelnde Oberfläche sieht bei Alufelgen einfach nur super aus. Wäre das nicht auch eine Option für Cosmicfegen?

Gruß Berthold

Fuzzy hat geschrieben: ↑25.04.2021, 14:50 Ich habe das jetzt so verstanden:
2K Epoxy-Grundierung >>>UV-Stabilität egal
Dann Farbe + 2K-PU-Klarlack
oder gleich
2K PU-Decklack in Wunschfarbe.

Den Klarlack würde ich mir sparen,wenn du streichen/rollen willst.2K-PU ist genauso wiederstandsfähig gegen Schmutz wie 2K-Klarlack.
Bei der UV-Beständigkeit ist ein pigmentierter Lack einem klaren immer überlegen.
Wenn du das ganze spritzt,hast du mit Klarlack einen besseren Glanz,beim streichen kommt das nicht so zum tragen,weil die Oberfläche
nicht so glatt wird.
Schaden tut der Klarlack nicht,wenn es dir passt,drauf damit!