Jedem das Seine! Jedoch halte ich die Panikmache bei Stahlfelgen für unangebracht. Stahlfelgen sind unanfällig und sehr stabil! Alufelgen wurden eingeführt, um die ungefederte Masse zu reduzieren. Bei Stahlfelgen sieht man anfangende Rissbildung und Rost sehr deutlich. Risse unterhalb der Oberfläche durch Schläge lassen sich an Alufelgen nur durch röntgen feststellen. Alte Felgen haben viel erlebt. Alte Alufelgen sind für mich das größere Sicherheitsrisiko als alte Stahlfelgen. Es gibt aber sowohl Stahl- als auch Alufelgen neu gefertigt. Wenn mir also eine Felge verdächtig erscheint, tausche ich sie aus.

Soweit mein "Senf"

Werner

.

Hier passen die Wolfrace eher nicht ...

... wohingegen an diesem unbekannten Cabrio sie ganz "ansehnlich" sind.


Es ist eher eine Frage des persönlichen Geschmacks (und Geldbeutels).

runup hat geschrieben:@ Berthold -info
Liste der Alufelgen ist mit Sicherheit "überschaubar"
Minilite (Design)
Cosmic
Wolfrace (Design)
American Racing
aber jedem seine -Alu- oder- bzw. ganz was anderes
VG
Manfred

Hier wie COSMIC MK2 (6x15) auf meinem 6er aussehen

WernerTR6PI hat geschrieben: [...] Risse unterhalb der Oberfläche durch Schläge lassen sich an Alufelgen nur durch röntgen feststellen. Alte Felgen haben viel erlebt. Alte Alufelgen sind für mich das größere Sicherheitsrisiko als alte Stahlfelgen.

Deshalb hat mein Aufbereiter die Felgen (Herstellungsjahr 1972) röntgen lassen ...

Hallo zusammen,

nach langer Zeit ein abschließendes Update:

Es war ein langer steiniger Weg mit vielen Besuchen und Gesprächen in den unterschiedlichsten TÜV Stationen. Letztendlich habe ich jetzt das notwendige §21 Gutachten mit Eintragung der Wolfrace Felgen 6x15 incl. 5mm Distanzscheiben vorne und hinten bekommen

Vielen Dank vor allem an Frank (Frank2005), Eugen (Rallye78), Uli (Snooker), Manfred (runup) und Ralf (Schnippel) für Eure Unterstützung.

Und so sieht es jetzt aus:
Gruß
Guido

Gratuliere. Die hätte ich auch gerne.

Gruß Berthold

Servus Guido
alles wurde GUT
" wo ein Wille ist, gibt es auch einen Eintrag" (bzw. TÜV) oder so.......
Gruß
Manfred

.

Tolle Kombination !

top

Das steht dem TR aber richtig gut !!!

Viel Spass
Ralf

Guido, richtig klasse!! Das nenne ich gelungen.

Gruss
Sascha

Leyland hat geschrieben:
Und so sieht es jetzt aus:

Gruß
Guido

Das sieht todschick aus! Glückwunsch.

Was hast Du denn an Pellen drauf? Hoffentlich keine Sprinter-Reifen.

Und was hat denn so ein Vollgutachten gekostet, so größenordnungsmäßig.

Glück Auf Guido,

gratuliere Dir und Deinem 6er zu den "neuen Hufen"

Diese Kombi sieht fantastisch aus

Viel Spaß

Hallo zusammen,

erst einmal Danke in die Runde.

@ Helge: Ich habe 195/65 Conti Premium Contact 5 Reifen drauf. Bin damit sowohl bei trockener als auch bei nasser Strasse total zufrieden.

Zu den Kosten, naja de TÜV soll ja auch leben. Waren halt drei einzelne Eintragungen/Gutachten nach §21 1.Felgen, 2. 5mm Distanzscheiben Vorne, 3. 5mm Distanzscheiben Hinten.

Habe die Distanzscheiben bei SCC speziell anfertigen lassen. Da die Herstellerfreigabe ( speziell für meinen TR6 mit Angabe der Fahrgestellnummer) vorne eine andere Prüfnummer hat als hinten, wurden halt die Scheiben für Vorderachse und Hinterachse separat gesehen. Also 3 Eintragungen.

Kosten für den ganzen Spaß: >250€

Ist mir aber echt egal. Hauptsache die Felgen sind jetzt hochoffiziell eingetragen!!!!!

Gruß
Guido

Na, sieht ja toll aus. (wie meiner in blau).

Die Eintragung war bei mir deutlich einfacher.

Glückwunsch in die Nachbarstadt....

Hallo,

falls noch Jemand Wolfrace sucht, hier werden 4 Kleine für Spitfire oder Herald angeboten:

PCD 95.25mm (3/4 inch) and 13 inch diameter

https://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-TR7- ... 2188259409?

Gruss
Thomas

Dank Marktplaats.nl habe auch ich zwischenzeitlich einen Satz Wofrace ergattert. Das Ergebnis seht ihr hier:
Mit dem TÜV gab es gar keine Probleme. Nur der Preis für das Gutachten (ca. 250 €) war etwas heftig.
Vielen Dank an alle die mir mit Rat und Tat (Willi) zur Seite gestanden haben.

Gruß Berthold