TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Moderator: TR-Freunde-Team
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timtaylor
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TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Hallo zusammen,
ich besitze einen Triumph TR4A und suche die passenden Druckknöpfe für die Befestigung des Verdecks und der Persenning.
Die Situation ist folgende:
An der Karosserie ist bereits ein männlicher Druckknopf mit einer Scheibe verschraubt. Das Verdeck soll auf diesen Karosserie-Knopf gerastet werden. An derselben Stelle soll dann – bei geöffnetem und eingelegtem Verdeck – die Persenning über denselben Knopf am Verdeck befestigt werden können.
Der Knopf am Verdeck muss also:
- unten eine weibliche Aufnahme haben, um auf den Karosserie-Knopf zu rasten
- oben einen männlichen Kugelkopf haben, damit die Persenning darauf passt
Es handelt sich also um einen beidseitigen Doppel-Druckknopf, der in den Verdeckstoff eingenietet wird.
Wo bekomme ich passende Doppel-Druckknöpfe her?
Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße
Holger
ich besitze einen Triumph TR4A und suche die passenden Druckknöpfe für die Befestigung des Verdecks und der Persenning.
Die Situation ist folgende:
An der Karosserie ist bereits ein männlicher Druckknopf mit einer Scheibe verschraubt. Das Verdeck soll auf diesen Karosserie-Knopf gerastet werden. An derselben Stelle soll dann – bei geöffnetem und eingelegtem Verdeck – die Persenning über denselben Knopf am Verdeck befestigt werden können.
Der Knopf am Verdeck muss also:
- unten eine weibliche Aufnahme haben, um auf den Karosserie-Knopf zu rasten
- oben einen männlichen Kugelkopf haben, damit die Persenning darauf passt
Es handelt sich also um einen beidseitigen Doppel-Druckknopf, der in den Verdeckstoff eingenietet wird.
Wo bekomme ich passende Doppel-Druckknöpfe her?
Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße
Holger
- Fuzzy
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Jetzt mal gaaaaanz langsam.
Das mit dem TR4A ist schon ein paar Monde her, aaaaber .....
Hinten ist das Verdeck doch mit einer Schiene verklebt oder nur nach unten gezogen und mit der Karosserie verschraubt. Durch das Verdeck werden dann die männlichen Druckknöpfe an die Schiene geschraubt oder genietet. Seitlich hinter der B-Säule sind dann bis zu dieser Schiene links und rechts 3 männliche Druckknöpfe verschraubt/vermietet. So wie auf den Türen auch.
Oder liege ich falsch?
Oder hast du da was Wildes gebastelt?
Aber da melden sich bestimmt noch ein paar 4A Fahrer.
Das mit dem TR4A ist schon ein paar Monde her, aaaaber .....
Hinten ist das Verdeck doch mit einer Schiene verklebt oder nur nach unten gezogen und mit der Karosserie verschraubt. Durch das Verdeck werden dann die männlichen Druckknöpfe an die Schiene geschraubt oder genietet. Seitlich hinter der B-Säule sind dann bis zu dieser Schiene links und rechts 3 männliche Druckknöpfe verschraubt/vermietet. So wie auf den Türen auch.
Oder liege ich falsch?
Oder hast du da was Wildes gebastelt?
Aber da melden sich bestimmt noch ein paar 4A Fahrer.
Gruß,
Jörg
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- Jacky
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Hallo Jörg,
auch wenn das bei Dir schon einige Monde her ist, erinnerst Du Dich noch sehr genau daran.
So sieht das bei mir aus. Auf der Tür gibt es jeweils 3 Druckknöpfe.
Die Dinger gibt es bei den üblichen Verdächtigen zu kaufen.
Viele Grüße
Walter
auch wenn das bei Dir schon einige Monde her ist, erinnerst Du Dich noch sehr genau daran.
So sieht das bei mir aus. Auf der Tür gibt es jeweils 3 Druckknöpfe.
Die Dinger gibt es bei den üblichen Verdächtigen zu kaufen.
Viele Grüße
Walter
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
…wer Tippfehler findet, darf sie behalten…
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timtaylor
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Vielen Dank für eure Antworten. Das hilft mir weiter. Ich muss mir das nochmal genau anschauen.
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Mach das ...
Und stell im Zweifel ein paar Bilder rein
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Gruß,
Jörg
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Hallo,
die zweiteiligen Dinger brauchst Du um die Persenning auf dem offenen Verdeck zu befestigen.
Viele Grüße
Walter
die zweiteiligen Dinger brauchst Du um die Persenning auf dem offenen Verdeck zu befestigen.
Viele Grüße
Walter
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
und die heißen "Lift-the-dot" - weil man an der Seite mit dem Knopf (dot) anheben muss, um sie zu öffnen. Andersrum geht es nicht oder nur mit Gewalt.
- Fuzzy
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Ochinol waren da meines Wissens nie "Lift-the-dot" Teile montiert.
Ich dachte es geht um die popeligen, normalen Druckknöpfe ...
Ich dachte es geht um die popeligen, normalen Druckknöpfe ...
Gruß,
Jörg
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Hallo Jörg,
das ist interessant. Wie war die Verdeckabdeckung original befestigt?
Viele Grüße
Walter
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Viele Grüße
Walter
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
TR4A große Persenning
vorne auf Armaturenbrett-- Türen-- ab -B- Säule li - re 3 Stück normale Druckknöpfe
dann hinten Lift the Dot.
Harald
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Interessant, dass da Lift-Dot verbaut war, ist mir tatsächlich neu 
Bei meinem war das nicht der Fall.
Das war meines Erachtens so gemacht, wie beim TR6 ....
Bei meinem war das nicht der Fall.
Das war meines Erachtens so gemacht, wie beim TR6 ....
Gruß,
Jörg
Jörg
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Re: TR4A - Doppeldruckknöpfe für Verdeck und Persenning
Beim TR4A sind hinten original --7-- Lift The Dot verbaut.
Wenn es nicht so ist
wurde beim Erneuern des Verdecks
die spätere Ausführung wie bei TR 5 / 6 mit Druckknöpfen
gewählt da diese einfacher anzubringen sind
im Gegensatz zu Lift The Dot
die von unten an der Metallleiste vernietet werden müssen.
Harald
Wenn es nicht so ist
wurde beim Erneuern des Verdecks
die spätere Ausführung wie bei TR 5 / 6 mit Druckknöpfen
gewählt da diese einfacher anzubringen sind
im Gegensatz zu Lift The Dot
die von unten an der Metallleiste vernietet werden müssen.
Harald
