Surrey Top Montage

[mats]

Hallo Walter,
dazu ist es wichtig das der Abstand, also die Fuge zwischen Scheibenrahmen und Aluabdeckung nicht zu groß ist, es darf schon ein bischen streng gehen.

Gruß
Mats

[Jacky]

Hallo Mats,

vielen Dank.

Hat schon mal jemand die vordere Befestigung des Softtops umgebaut auf den Verschlussmechanismus vom TR4 A?

Viele Grüße
Walter

[asteinha3]

Hallo,
gibt es jemanden hier im Rhein-Main Gebiet der einen TR4 mit Softtop fährt, wo ich mir das Ganze mal ansehen könnte?
Habe nun auch ein Softtop und bin mir wegen der Befestigungen nicht so ganz sicher.
Danke
Toni

[S-TYP34]

Toni
Da musst Du mal von Hochheim nach Wörsdorf fahren
da kannst Du es Dir an einem TR 4A anschauen und es wird
auch richtig erklärt.
Harald

[Triumphator]

Toni, da bekommst du die allerbeste Unterstützung!

Viele Grüße

Wolfgang

[Liberolix]

.......... wegen Befestigungen nicht ganz sicher....
.......
Toni

hier für den Anfang:
Surrey-softTop inspizieren
und hier
Surrey-softTop: Aufbau Gestänge + Stoff
zeigt kurz auch die Probleme mit ausgeschlagenen Scharnieren,
die dann im 2.Teil behämmert werden ....

Hannes


P.S. bestimmt nicht alles perfekt (macht nichts) - darüber kann man ja hier noch diskutieren...
ab Min 2: ausgeschlagene Scharniere
ab Min 3: 30 Aufbau Gestänge
ab Min 5: Aufbau VerdeckStoff

P.S.S. - kommt hier aus der Nähe, aber ich kenn ihn nicht....

[Fuzzy]

Kommt halt auch noch darauf an auf welchem Fahrzeug das Surreytop montiert ist/wird.
Wenn es auf dem 4A, 5er, 250er, 6er montiert wird, braucht man die Scheibenrahmen-Abdeckleiste vom 4er.
Und dann ist halt etwas Gefrickel angesagt, zumindest dann, wenn man es original haben will.

Oder es ist Bastelstunde angesagt und man bastelt das vordere Teil des Verdecks vom 4A oder 5er 250er 6er an das Softtop vom Surreytop.

Dazu gibt es hier auch ein paar Beiträge, musst bei Bedarf einfach mal suchen.

Bei mir steht diese Entscheidung irgendwann auch noch an.

[Jacky]

Hallo,

das hört sich ja gut an. Leider habe ich für die 4A Schiene noch keinen Umbauvorschlag gefunden.

Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der das umgesetzt hat.

Viele Grüße
Walter

[Liberolix]

......wenn es auf 4a/5/6 montiert wird ....... braucht man .....Abdeckleiste vom 4er
......... Gefrickel angesagt .......... wenn mans original haben will.
.......
..........oder man bastelt vorderes Teil Verdeck vom 4a ........ ans Softtop vom Surreytop.
..............

Hi,
4a mit Surrey und dieses zierliche TopGestänge

TR4 Surrey-Gestänge129eu(NS_Hatten)_00_.jpeg

mit der winzigen Plane geht super

TR4_SurreyVerdeck-Gestänge_01a.jpg

- sehr leicht und einfach handelbar - auch zum verstauen easy.
Wenn das ganze nicht extrem ausgelabbert ist, hält das sehr gut.
Und das "Aufbauen der Plane" mit Einklemmen unter der Schiene ist eigentlich nicht weiter schlimm.

IMG_20221025_174804.jpg

Jetzt versteh ich aber was ihr vorhabt - aber warum
Umbau/Befestigung der AluSchiene oder das Handling ?

TR4_SurreyGestänge_Aufbauzeichn.jpg

Nun soll an dieses filigrane Gestänge :

TR4 Surrey-Gestänge129eu(NS_Hatten)_01.jpg

TR4 Surrey-Gestänge129eu(NS_Hatten)_02.jpeg

eine schwere KlappVerdeckschiene vom 6erGestänge angebracht werden.
Und die VerdeckPlane muss geklebt werden

schade, was ist dann mit dem leichten handling
Hannes

[Fuzzy]

Tja,
da hat halt jeder sein eigenes Verständnis von wegen einfach bedienbar.
Hinten einhängen und vorne 2x 4A Schnalle schließen oder 2x 6er Verschluss schließen, das hat bestimmt auch was für sich.
Da haben auch schon welche geschrieben, dass die originale Befestigungsvariante vom 4er bei Autobahnfahrten zu Problemen geführt haben soll.
Mir fehlt da die Erfahrung und auf der Todo-Liste ist das bei mir noch weit weg. Da bleibt noch viel Zeit zum Überlegen.

Wie auch immer, am Ende ist das halt wie bei so vielen Sachen >>>jeder wie er mag

[Liberolix]

.......hinten einhängen + vorne 2x Schnalle....Verschluss schließen..... hat bestimmt auch was für sich.
..........Befestigungsvariante vom 4er bei Autobahnfahrten zu Problemen ......
............mir fehlt da Erfahrung ...............
..............
.................jeder wie er mag.......

tja,
diese Bedenken kenn ich auch und Eure Überlegung dazu ist ja erstmal ganz reizvoll, aber ich habe schon einige Varianten durch .....
und mit diesem - Deinem LieblingsSatz - hast Du natürlich wieder recht.


Klingt charmant-elegant ....aber wie soll das gehen?
Das originale KlappGestänge ist ja filigran und kann separat irgendwo runtergeschoben werden. Es nervt eigentlich auch, aber nur ein bisschen (naja - mit Gepäck schon), aber diese klobige Verdeckschiene ist dann ja breiter und unhandlicher und müsste jetzt zusammen mit dem Gestänge und der Verdeckplane in einem Stück zusammengerollt untergebracht werden (oder soll sie auseinandernehmbar sein?). Schätze das passt dann nur noch diagonal - wahrscheinlich Rückbank voll oder Ko-raum voll.
Außerdem müssen ja dem Umbau auch einige originale Ersatzteile zum Opfer fallen. Selbst wenn man die noch irgendwo im Schrottzustand rumliegen hat - manches davon ist inzwischen Goldstaub ...... Und Betriebserlaubnis (Lieblingssatz)....... lieber nicht.

Meine Empfehlung: probier doch erstmal mit dem Original.
Und wer es reversibel möchte, besorgt einen 4rer Scheibenrahmen komplett mit der Schiene, baut den um und erlebt es.
Wem dann die Klemmung auf der Autobahn unheimlich ist, bessert nicht nur an der AluSchiene sondern auch an der eingenähten Stahlschiene (im Verdeck) nach. Oder er fährt einfach offen oder (erstmal) langsamer. Nur Mut - mit der Zeit kriegt man dann auch besser raus, worauf es ankommt und so schlimm ist der Aufbau dann plötzlich auch nicht mehr - und wenn die Handgriffe dann sitzen, dauert es höchstens noch 2Minuten.

Und wer dann immer noch umbauen will....
jeder wie er mag
Hannes

P.S. wie sind die Erfahrungen mit der Surrey-EigenbauSofttopVariante ?

[Jacky]

Hallo Hannes,

vermutlich hast Du Recht. Ich habe mich bisher von anderen leiten lassen, dass das Flatterding einem auf der Autobahn um die Ohren fliegt. Inzwischen habe ich einen guten 4A Verdeckmechanismus zerlegt daliegen. Irgendwie ist mir auch noch nicht so richtig klar wie ich das jetzt umsetzen soll und vor allem wo ich die breite Frontschiene dann verstauen soll. Aber da meine Frau das Surrey Top sowieso blöd findet kann das Projekt bei mir jetzt erst mal liegen bleiben. Man muss nur lange genug warten, dann lösen sich manche Probleme von allein.
Nichts desto trotz freue ich mich über bereits umgesetzte Lösungsvorschläge.

Viele Grüße
Walter

[Liberolix]

............da meine Frau das [Ding] sowieso blöd findet
...............Man muss nur lange genug warten, dann lösen sich manche Probleme von allein.
...........

Hannes

P.S. kenn ich -
nur ich liebe TRs mit surrey - gibt eigentlich nichts Schöneres.
Zum Glück hat meine noch nichts dazu gesagt - glaube sie sieht garnicht den Unterschied
- hoffe das bleibt so