Sicherungsstift Türöffner und Fensterkurbel

[Jacky]

Hallo,

von einem Freund habe ich mal so einen Kunststoffkeil bekommen. Das klappt perfekt.

Viele Grüße
Walter

[timefreezer]

toll – sowas als 3d vorlage zum selberdrucken ;-)

[Hase]

Hier z.B.:
https://www.thingiverse.com/thing:4770771

Viel Spaß

[PerseusDO]

Moin auch,

jmtc:
Die "Sägelösung" aus #1 ist suboptimal. Entweder fräst die Bruchkante des Stiftes die Kunststoffscheibe auf/weg oder setzt sich in dieser fest, nimmt die Scheibe mit, die sich dann langsam aber sicher durch die Verkleidung arbeitet.

M.M.n. besser:
Stiftmaterial mit passendem Durchmesser wählen: "gut füllend", jedoch noch "durchfallend".
Die Länge des Stiftes bestimmt der Innendurchmesser der Kunststoffscheibe.
BEIDE Enden glätten UND anphasen.

Demontage:
2x 6-Kant-Inbus -so dick wie nötig und dünn wie möglich- von rechts und links zwischen Kurbel und Kunststoffscheibe DURCHGEHEND reinwürgen (Schraubendreher hilft beim Aufhebeln).
Kurbel mit ausreichender Kraft gegen die Tür drücken. Der Stift sollte herausfallen. Ggf. mit Speiche/Draht/Nagel ... "nachhelfen", dann "von unten nach oben", vw "ggf. Keil".

Montage:
Die beiden 6-Kant-Inbusse von oben her nur bis knapp zur Hälfte zwischen Kurbel und Kunststoffscheibe platzieren. "Unten" kippt die Kunststoffscheibe über die Bohrung und verhindert das Durchfallen des Stiftes.

den Stift von oben her mit Adernklemme/(gewinkelter) Spitzzange/Pincette in die Aufnahme stecken und Kurbel mit ausreichender Kraft gegen die Tür drücken. Stift sollte rein-, aber nicht durchfallen.
Inbusse nach oben herausziehen. Fertig.

Bleibt "fummelig", aber machbar - und für "2x im Leben" sollte das akzeptabel sein.

Wenn die Aktion nötig wird, ist m.E. beachtenswert, wohin die Kurbel in Endposition "Fenster unten" weist. Ich habe mich für "schräg nach unten hinten" entschieden, stört so am wenigsten.

Grüße, Klaus

[ricci]

Ja,dass ist nicht ganz richtig. Man muss schon wissen wie man sägt.Da reibt nichts an der Scheibe oder Türverkleidung .Funktioniert schon über 18 Jahre bei mir.

[TR6-72]

Also das Teil aus dem 3d-Drucker ist schon super konzipiert.
Schade dass ich keinen solchen Drucker habe und auch niemand aus meinem Bekanntenkreis.

[re-hiker]

Guten Abend

Nachdem ich an einem vermurksten Stift etwa zwei Stunden gezerrt und geklopft habe, wechselte ich auf das MG System. Bohrlehre für Kurbel und Vierkant angefertigt Gewindebohrer M oder Zoll und einen abgesetzten Bohrer zum versenken des Schraubenkopfs. Seither herrscht Ruhe und wenn nötig sind Kurbel und Türöffner Ruck-zuck weg.

Robert

[wie]

Ich hatte das Gefummel mit den Stiften auch sowas von dicke. Mit meinen neuen Türverkleideungen, die einen deutlich stabileren Rücken haben, habe ich mir dabei fast die Finger gebrochen (allerdings kannte ich das Werkzeug auch noch nicht).

Ich habe das jetzt so gelöst:

d50 POM Vollmaterial auf der Bandsäge in 8 mm Scheiben geschnitten



Passendes Loch in der Mitte, 3 mm senkrecht durchgebohrt und angesenkt, damit der Splintkopf verschwindet



Jetzt kann ich das Geraffel in 10s ein- und ausbauen





Grüße
Achim

[Ralf-TR6]

Hallo Achim,
Eine Nachfrage: Bist du mit den 8mm zufrieden oder lieber etwas mehr oder weniger? Ich wollte diese Scheiben (super Idee!) bei den original Türverkleidungen verwenden
Grüsse
Ralf

[wie]

Hallo Ralf,

ich habe die originalen Scheiben mit 7 mm gemessen. Dachte besser etwas mehr, damit ich noch Material zum Glattschleifen habe. Musste ich auch machen, da meine Bandsäge doch etwas grob zu Werke geht. Im Ergebnis passt das. Wenn Du viel mehr oder weniger nimmt, besteht die Gefahr, dass die Löcher nicht mit denen der Kurbel fluchten (oder musst die Löcher in den Scheiben dann außermittig setzen).

Grüße
Achim

[Ralf-TR6]

Hallo Achim,
Alles klar. Ich mach die Dinger im Winter fertig, dann muss ich die alten nur noch rausbekommen.
Grüsse
Ralf