Projekt: Die TR-Freun.de bauen für die Zukunft

[Garfield]

@Willi



...

[SteffenTR6rot]

Moin.
Bei einem regenerativen und warungsfreien Antrieb fallen mir
Fred Feuerstein und Barnie Gerölleimer ein.

Steffen

[Garfield]

mal ne ganz doofe frage, wie heizt man eigentlich so nen elektroauto im winter?? aus der antriebsbatterie? dann dürften die reichweiten angaben ähnlichen wahrheitsgehalt haben wie die von den herstellern zur zeit angegebenen werte. wenns dauernd regnet (kölner bucht...) geht da nochmal was von runter...

Unser STILL RX-50-15 hat eine Vorrüstung für eine Sitzheizung...

Gruß

Peter

[gelpont19]

mal ne ganz doofe frage, wie heizt man eigentlich so nen elektroauto im winter??...

Das muss nicht sein - dafür gibt´s dann sowas :

https://www.peak-berlin.com/index/art/i1572.html

win

[BayernTR7]

mal ne ganz doofe frage, wie heizt man eigentlich so nen elektroauto im winter?? aus der antriebsbatterie? dann dürften die reichweiten angaben ähnlichen wahrheitsgehalt haben wie die von den herstellern zur zeit angegebenen werte. wenns dauernd regnet (kölner bucht...) geht da nochmal was von runter...

Drum werden das halt bevorzugt Cabrios. Wenn die Scheiben beginnen innen anzulaufen, kommt einfach das Verdeck runter.........



Alternativ gibt es bei Limousinen dann wieder seitliche Ausstellfenster wie dunnemals bei den VW Käfern. Vielleicht auch Scheibenwischer und Eiskratzer innen....
usw

Wer behauptet ich wäre nicht inovativ?????

[doktorschlosser]

....Also,....

die Batterie sollte kein Hindernis sein.
Die Heizung realisieren wir über das Fahrverhalten (wer friert schon wenn er Angst hat?)

Die Höchstgeschwindigkeit machen wir von der Übersetzung abhängig.
Beschleunigung sollte ähnlich sein wie bei einem Kampfjet.

Fragen in die Runde:

Wo bauen wir die Gabeln hin??
Wie schwer darf die Fuhre maximal werden?
Wer hat ein Kabel (L>250 KM) für das Ladegerät?

In welcher Farbe sollen wir ihn lackieren? (stillgelb - linderot)

Wie doof muss man eigentlich sein?

Egal wir machen trotzdem weiter.

Jetzt mal Spass bei Seite,
ich habe neulich auf DMAX einen Bericht gesehen, der über eine Firma in LA gedreht wurde, die klassische Fahrzeuge auf Elektroantrieb umbaut (Jaguar Mk2, MG B usw.)
Sah im weiteren Sinne aus wie adaptierte Staplertechnik.

Also - weiter machen und das brain stormen lassen!!!!!

Gerhard / Doktorschlosser

[TR7Heinz]

mal ne ganz doofe frage, wie heizt man eigentlich so nen elektroauto im winter?? aus der antriebsbatterie? dann dürften die reichweiten angaben ähnlichen wahrheitsgehalt haben wie die von den herstellern zur zeit angegebenen werte. wenns dauernd regnet (kölner bucht...) geht da nochmal was von runter...

Drum werden das halt bevorzugt Cabrios. Wenn die Scheiben beginnen innen anzulaufen, kommt einfach das Verdeck runter.........



Alternativ gibt es bei Limousinen dann wieder seitliche Ausstellfenster wie dunnemals bei den VW Käfern. Vielleicht auch Scheibenwischer und Eiskratzer innen....
usw

Wer behauptet ich wäre nicht inovativ?????

Und 2 Auspuffrohre, dann kann man wenigstens einen Schubkarren draus machen wenn er sonst nicht läuft!

[nitromethan]

Ihr macht Euch lustig über die Elektro-Fuhren?
Ich hab mal einen gefahren. So ein Drehmoment kriegt Ihr selbst mit 3 Liter Hubraum und Kompressor-aufgeladen bei 1000 kg Fahrzeuggewicht nicht hin. Besser als ein Start im Flugzeug. Klar, der Sound fehlt und wird halt simuliert.
Und die Reichweite ist doch kein Thema. Es reicht immer, um die Nachbarn mit frisch geladenen Akkus zu beeindrucken. Du kommst nicht mehr zum winken.
Ich wollte nicht auf meinen knallgetriebenen TR250 verzichten - aber eine schöne und schnelle Elektro-Wundertüte für Kurzstrecken, warum nicht?

[Josa]

Hallo Elektroautobastler,

rein elektrisch fahren mit dem gleichen Komfort wie heute dauert sicherlich noch ca. 20 Jahre, bis eben eine neue Batterietechnologie entwickelt sein wird. Die nahe Zukunft wird Fahrzeugen mit Elektromotor und sogenannten Rangeextendern bringen. Das sind Autos mit kleinen Verbrennermotoren (2-3 Zylinder), die einen Generator antreiben und Wärme für die Heizung liefern. Zum Beschleunigen kommt der Saft aus der Batterie, bei Konstantfahrt reicht der Rangeextender und beim Verzögern wir die Batterie geladen. Größere, schwerere Autos werden mit Hybridtechnologie fahren.

In den USA ist das Elektroautobasteln schon erheblich weiter, wohl auch deshalb, weil es dort keine TÜV gibt. Hier ein Link:

https://www.electroauto.com/catalog/catalog.shtml

elektrifizierte Grüße, Jochen

[gelpont19]

Jochen - bei aller Liebe,

...der Volt wurde in BO entwickelt. Die usa Leute haben das zu ihrem Projekt gemacht. Die Amerikaner sind so....

Was Teslar mit den Handy Accus gemacht hat is typisch Hollywood - der Trend kommt aus Europa....

Es wäre besser für Opel, wenn sie von GM abgekoppelt wären... aber die Poliik kann das nicht machen.... zu doof !

Ich seh in meinen Alpträumen immer die 3 Knöpfe... das Merkel aus der Ukkermark ..... brrrrrrrr..

win

[Pusztablitz]

Wenn ich dann das erste mal mit einer elektrisch angetriebenen 747 in die Staten fliege, dann glaube ich an die Sache.

Also ich mache mir nichts vor. Wenn der Schwarze Saft nicht mehr fliesst ist Ende im Gelände.
Und vorher erleben wir eine ähnliche Geschichte hier auf dem gesamten Planeten wie seinerzeit die Jungs auf den Osterinseln....
Meine Lieblingsfrage an die Politiker die die Zukunft ja sichern wollen ist denn auch die Frage wie Sie denn die Zukunft in 200 Jahren sehen.
(Bei der Lebenserwartung dann ja nur noch 2,3 Generationen)

[rintintin]

so, jetzt bin ich es aber satt!
wer darüber nachdenkt einen tr zu verstümmeln, der kommt garantiert nicht in den Himmel, und schon mal gar nich in den Autohimmel.
Wer hat schon Lust mit nem getunten Gabelstapler rumzueiern.

grüße
Robert

[Frank67]

...Wer hat schon Lust mit nem getunten Gabelstapler rumzueiern.

grüße
Robert

ICH ICH ICH......wenn ich die Werte von dem Elektro R8 lese dann wird mir ganz schwindelig....4500Nm Drehmoment!!!!!!!
Und von einem umgebauten Stapler hat das nicht mehr wirklich viel....außer vielleicht das Geräusch!!
Und....jajaja ich weiß ist nur eine Studie......

Gruß Frank

[Garfield]

Ich!

Mehr Pannen als mein TR hat der auch nicht....

[TR7Heinz]

Peter was kostet so ein Gabelstapler und hält er die 24 Stunden vo Le Mans durch?