Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 13.11.2022, 10:02
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Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 13.11.2022, 10:15
…das kommt daher, dass die Engländer auf der falschen Seite fahren. Daher ist dort rechts vor links….
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 13.11.2022, 10:31
Moin,
ich finde den den Umbau nicht so gelungen.
Wenn mann sich Triumph GT6 oder MGB GT V8 anguckt, sind das die harmonischeren Autos.
Beim Dove hat man nicht das Gefühl, es ist aus einem Guß.
Das Dach hat einen Buckel, der Kofferaum steht einfach mal hinten raus, und um die C-Säule sieht es
"umaufgeräumt" aus.
Finde den E-Type 2+2 auch nicht gelungen.
Andere Meinungen?
Grüsse
ich finde den den Umbau nicht so gelungen.
Wenn mann sich Triumph GT6 oder MGB GT V8 anguckt, sind das die harmonischeren Autos.
Beim Dove hat man nicht das Gefühl, es ist aus einem Guß.
Das Dach hat einen Buckel, der Kofferaum steht einfach mal hinten raus, und um die C-Säule sieht es
"umaufgeräumt" aus.
Finde den E-Type 2+2 auch nicht gelungen.
Andere Meinungen?
Grüsse
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 13.11.2022, 10:52
dem, kann ich nur zustimmen. aber alles Geschmackssache..wie auch TR7-8... oder..??Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 13.11.2022, 14:24
Fehler gemacht (Berichtigung):
…das kommt daher, dass die Engländer auf der falschen Seite fahren. Daher ist dort links vor rechts…,
…das kommt daher, dass die Engländer auf der falschen Seite fahren. Daher ist dort links vor rechts…,
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 13.11.2022, 18:01
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 14.11.2022, 08:25
Der babyblaue TR6 "Shootingbreak" von Bernd A. ist da deutlich besser umgesetzt....
Könnte mir vorstellen, das die "Dove" Dinger auch nur nen Testbalon waren um zu sehen, wie groß das Interesse an einem solchen Modell ist....deshalb wurden da nur wenige Blecharbeiten (Tankstrebe) durchgeführt....
Peter
Könnte mir vorstellen, das die "Dove" Dinger auch nur nen Testbalon waren um zu sehen, wie groß das Interesse an einem solchen Modell ist....deshalb wurden da nur wenige Blecharbeiten (Tankstrebe) durchgeführt....
Peter
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 14.11.2022, 10:18
Deckt sich weitgehend mit meiner Theorie: Die teuren Autos sind die, von denen die Zahnärzte und Rechtsanwälte in der midlife crisis mit 18 geträumt haben. Und das verschiebt sich dann immer um eine generation. War mal AH (3000+sprite, je nach Geldbeutel), Porsche 356, Jag Mk2, Pagode DS. Dann MB 107, Porsche 911, Bulli. Dann Golf GIT Mk1, Pug 205 GTI ...Kamphausen hat geschrieben: ↑12.11.2022, 19:10 PPS: Meine Theorie zu Oldtimerpreisen:
Die Leute machen mit 18 den Führerschein...um den Dreh manifestiert sich der "Traumwagen" raus....(Bei mir z.B. der BMW Z1)
25-30 Jahre später ist mitten in der Midlifecrisis das Geld da und es wird gekauft (hier steigen die Preise der ~25-30 Jahre alten Wagen) und bleibt oben, bis die erwähnte Zielgruppe in´s Rentenalter kommt und sich spätestens jetzt nen Jugendtraum erfüllt...
mit ca. 75 kommt Mann dann nur noch schlecht aus dem Jugendtraum raus und die (Verkaufs-) Preise sinke/stürzen ab....wäre also jetzt die Zeit bei Autos aus dem Baujahr ~1966... -> TR4
Vor allem, wo die nachrückende Generation den Traum des Vaters nicht mehr wertschätzt und lieber das Geld in´s eigene "Traumauto" steckt, als der Erbstück weiter zu fahren....
Ist aber nur meine persönliche Theorie und entbehrt jeglicher wissenschaftlicher Grundlage...
Obiges gilt für "tote Marken" wie DKW, Triumph, NSU & Co., die mit ihren Fans zusammen "aussterben" Bei "lebendigen" Marken wie Porsche, Mercedes etc. kommt gelten andere Regeln, weil man die "Ahnenreihe" cool findet und die Hersteller Support leisten...
Brot und Butter (Opel, Ford etc) wollen dann nur noch die familiär vorbelasteten und einige Marken werden einfach langsam vergessen (Borgward, Lancia)
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 14.11.2022, 10:20
Übrigens, den Triumph GTR4 Dove finde ich nicht schlecht, da kann man auch mal ein bisschen mehr mitnehmen im TR
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 15.11.2022, 17:52
Wen es interessiert: Der Wagen wurde bei der Auktion nicht verkauft.
Gruß aus Hamm/Westfalen
Franz
Gruß aus Hamm/Westfalen
Franz
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 17.11.2022, 17:31
Der Dove war kein Versuchsballon. Die Firma Harrington, welche das Dach herstellte, war sehr erfolgreich mit anderen Fahrzeugen. Sucht mal nach Harrinton Alpine.
Gruß Sugar
Gruß Sugar
Re: 1966 Triumph GTR4 Dove
Verfasst: 17.11.2022, 17:47
Hier ein paar Infos zur Fa. Harrington. Sehr interessant.
https://dewiki.de/Lexikon/Thomas_Harrin ... h_Builders
Gruß aus Hamm/Westfalen
Franz
https://dewiki.de/Lexikon/Thomas_Harrin ... h_Builders
Gruß aus Hamm/Westfalen
Franz