Wer zeigt mir mal wie´s geht???

wigeco · #1

Seit einiger Zeit bin ich Eigentümer eines schönen, schwarzen TR4A. Aus technischem Interesse und auch um Kosten zu sparen würde ich gerne laufende Wartungen und kleinere Reparaturen zukünftig selbst ausführen.
Hierzu suche ich im größeren Umkreis von Mönchengladbach den erfahrenen "Schrauber", der bereits ist, mich in ein oder zwei Sitzungen (natürlich gegen Bezahlung) mal in die Mysterien des Autos einzuweihen.

In Erwartung zahlreicher Anrufe grüßt Euch herzlich Georg

:mail: Wickerath.Georg@gmx.de

Garfield · #2

Hallo Georg! (?)

Vor einigen Jahren hatte sich Ovi-Wan mal dazu hergegeben, ein Anfänger-Schrauber-Seminar in Monheim zu veranstalten. Vielleicht ergibt sich ja einmal wieder die Gelegenheit? Damls war's kostenlos möglich, ich denke, unter "Freun.den" hilft man sich auch mal unentgeltlich.

Ansonsten ist ein einstoieg immer das Werkstatthandbuch, welches zur Anschaffung empfohlen wird.

Um erste Kontakte zu knüpfen achte doch einfach einmal darauf, wann sich TR-Freun.de in Deiner Nähe zu einem Stammtisch TReffen - hingehen kostet ja nichts!

Und zu guter letzt schafft man mehr Vertrauen, wenn man hier zumindest mit seinem richtigen Vornamen "unterschreibt" - das macht die ganze ANgelegenheit noch einmal persönlicher. Aber das hast Du ja schon fast richtig gemacht ;-)

Gutes Gelingen und viel Spaß mit Deinem TR!

Peter

wigeco · #3

Hallo Peter,

vielen Dank für Deine Anregungen.

Habe zwischenzeitlich schon vier vielversprechende Hinweise
auf "Schrauber" in meiner Nähe erhalten und bin also total
begeistert über meine erste Erfahrung bei tr-freun.de. Werde bestimmt
noch ein echter Fan dieser Gemeinde.

Warum bist Du eigentlich gegen Tempo 130?- so schnell traue ich mich
mit meinem TR4 gar nicht zu fahren.

Liebe Grüsse Georg

PS: Habe meinen Eintrag nachgebessert.

Garfield · #4

Wer 130 gfahren möchte, der darf das ja gerne tun. Ich fahre auch meistens als Reisegeschwindigkeit 130 mit meinem Alltags-Multivan.

Aber ich möchte um Gottes Willen nicht weiter gegängelt werden und mir noch mehr Vorschriften machen lassen als ohnehin schon. Wer schneller fahren möchte - bitte schön. Abschaffung der KFZ-Steuer und Umlegung auf die Mineralölsteuer wären hier zielführender. Die Einsparung durch ein Tempolimit 130 an CO2-Emissionen wären nur sehr marginal - die große Masse fährt eh langsamer, und ein Großteil der Autobahnen sind ohnehin schon limitiert.

Ein Zugewinn an Sicherheit sehe ich auch nicht, manchmal (ich gestehe) fahre ich dann auch mal flotter, um nicht einzupennen.

Aber diese Diskussion wurde schon an anderer Stelle in diesem Board geführt, bitte (!) betrachtet dies nur als direkte Antwort auf die Frage an mich persönlich!

Gruß

Peter

joerghag · #5

Garfield hat geschrieben:Wer 130 gfahren möchte, der darf das ja gerne tun. Ich fahre auch meistens als Reisegeschwindigkeit 130 mit meinem Alltags-Multivan.

Aber ich möchte um Gottes Willen nicht weiter gegängelt werden und mir noch mehr Vorschriften machen lassen als ohnehin schon. Wer schneller fahren möchte - bitte schön. Abschaffung der KFZ-Steuer und Umlegung auf die Mineralölsteuer wären hier zielführender. Die Einsparung durch ein Tempolimit 130 an CO2-Emissionen wären nur sehr marginal - die große Masse fährt eh langsamer, und ein Großteil der Autobahnen sind ohnehin schon limitiert.

Ein Zugewinn an Sicherheit sehe ich auch nicht, manchmal (ich gestehe) fahre ich dann auch mal flotter, um nicht einzupennen.

Aber diese Diskussion wurde schon an anderer Stelle in diesem Board geführt, bitte (!) betrachtet dies nur als direkte Antwort auf die Frage an mich persönlich!

Gruß

Peter

... wenn du mit deiner fahrenden Wand schneller als 180 fährst ist das größte Problem für die Umwelt die immense Druckwelle die du vor dir herschiebst

Ich bin für 130 für alle Kleinlaster und Busse....
Uuups... jetzt hab ich doch glatt ein Eigentor geschossen

Gruß Jörg