Simmerring Hinterachse

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Pit
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#1

Beitrag von Pit »

hallo leute

ich brauche mal euren rat.

kann man bei der hinterachse eines TR4

den simmerring der kegelradwelle wechseln ohne die

hinterachse auszubauen.

wenn ja wie ??????

ich habe starken ölverlust an der seite an der die

gelenkwelle angeschraubt ist.

freue mich über jeden guten tip

gruß peter
dinkymen
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#2

Beitrag von dinkymen »

hallo ,kann man ,aber der anzugsmoment der mutter muss beachtet werden !beachte noch ob der simmering nicht am flansch spuren hinterlassen hat ,ich habe sonst so einen flansch der sehr gut ist

also mutter nicht einfach festziehen .....

gruss

dinkymen
Pit
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#3

Beitrag von Pit »

hallo ermes

brauche ich zum ausbauen spezialwerkzeug ??

wie hoch ist der anzugsmoment ??

übringens seit gestern läuft mein motor wieder.

ich habe aber noch leichte geräuche bei lastwechsel

im bereich der steuerkette.

gruß peter
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MadMarx
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#4

Beitrag von MadMarx »

die kronenmutter ist mit einem splint gesichert. mutter lösen und mit gummihammer den flansch abtreiben.

simmerring wechseln und lauffläche auf schäden prüfen.



flansch mit kronenmutter montieren und mit 120Nm anziehen.



wenn du die kette hörst, ist vielleicht dein kettenspanner gebrochen. kann bei der montage schon mal passieren...



gruß

chris
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#5

Beitrag von dinkymen »

hallo peter,

ich würde den flansch 1/8 mehr festziehen wie vorher ,denn wenn er vorher

nicht nach vorschrift angezogen war ...den anzugmoment von max ist richtig

hast du alles bei der steuerkette festgezogen ?steuerkettenrad pully ?wenn sicher ja ...dann

wenn das geräusch nicht wirklich laut ist ? einlaufen lassen ,und gut hinhören,ob sich das geräusch verändert..

grus

dinkymen
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Eckhard
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#6

Beitrag von Eckhard »

ja ist denn an der Hinterachse auch ein Kette drin ???

Da muß ich aber noch viel lernen wie es scheint



Eckhard
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#7

Beitrag von Pit »

hallo eckard das geräuch macht die steuerkette vom motor.

aber das ist eine andere geschichte.

dinkyman und mad marx

ich habe den simmerring heute morgen ausgebaut.

ging ganz gut bis auf das lösen der kronenmutter.

an dem kegelrad antriebsflansch scheint alles in ordnung zu sein.

ich kann keine beschädigung oder einlaufspuren erkennen.

gruß peter
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#8

Beitrag von Eckhard »

mir war klar, hier wurde vom ursprünglichen Thema abgebogen zum Motor bzw. Steuerkette



Eckhard
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MadMarx
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#9

Beitrag von MadMarx »

ich glaube ein mamuth hat hinten ketten?
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#10

Beitrag von Pit »

mamuth ????

die münch mamuth die hat am hinterrad eine kette.
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