Fulcrum pin wie herum + Top Ball Joint?

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TR674
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Fulcrum pin wie herum + Top Ball Joint?

#1

Beitrag von TR674 » 08.07.2019, 14:35

Hallo.
1. Wie herum soll der Fulcrum Pin positioniert werden ? Es soll Fehler in den Buechern geben, auf englischen Seiten sagen alle was anderes. Wo soll die offene Seite von dem "U" hin? Zum Motor oder nach aussen ?
2. Warum sollen die Schrauben am Top Ball Joint in verschiedenen Richtungen eingesetzt werden ? Ist das richtig, dass die aeussere von vorn und die innere von hinten eingesetzt werden muss / soll?
Vielleicht noch eine Frage zu den Wishbones: wenn das Auto auf dm Boden steht, sind sie da in der waagerechten Position?
Gruesse, Marius

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Kamphausen
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Re: Fulcrum pin wie herum + Top Ball Joint?

#2

Beitrag von Kamphausen » 08.07.2019, 15:04

Zu 1.: https://www.straightsix.de/doku.php?id= ... 6:fahrwerk
Zu 2.: Kommt auf die Länge deiner Federn -> Bodenfreiheit an....

Auf jeden Fall solltest du die Schrauben erst anziehen, wenn die ganze Kiste auf dem Boden steht und 1-4 mal "durchgefedert" wurde...sonst sind die Gummies schnell kaputt...

Peter

PS: Beim TR4/5 wird der Fulcrum-Pin umgekehrt verbaut wie beim TR6...auf dem Bild oben ist TR6 zu sehen...

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Re: Fulcrum pin wie herum + Top Ball Joint?

#3

Beitrag von runup » 08.07.2019, 15:20

VORDERRADAUFHÄNGUNG
IM WHB ... :genau: ...60.35.02 bis 60.35.08.. bis 60.35.09...und 60.35.01
dort werden alle arbeiten beschrieben ( in deutsch) Triumph TR6 Manual Part No.545296 Issue 1 (German)
mfg

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Re: Fulcrum pin wie herum + Top Ball Joint?

#4

Beitrag von Kamphausen » 08.07.2019, 19:40

runup hat geschrieben:
08.07.2019, 15:20
VORDERRADAUFHÄNGUNG
?!?

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Re: Fulcrum pin wie herum + Top Ball Joint?

#5

Beitrag von runup » 08.07.2019, 20:01

extra für dich.. kamphausen
OBERER DREIECKLENKER
auch unter VORDERRADAUFHÄNGUNG
AUS UND EINBAU
60.35.01
sogar mit BILDER
mfg

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