Hallo.
Habe ein paar Fragen zum Lenkgetriebe:
1) Wie schmiert man das Getriebe richtig ab?
- Einfach soviel Fett hineinpressen bis es seitlich rauskommt?
2) Warum soll der Nippel dann wieder durch die Schraube ersetzt werden?
3) Wie schmiert man die beiden Kugeln am Ende der Zahnstange?
4) Wieviel Luft kann die Stange an der Beifahrerseite haben? - bei mir wackelt sie etwas.

Moin Marius,
es ist schwierig das Fett im Lenkgetriebe richtig zu verteilen, meine das es auch sicher alle wichtigen Stellen erreicht.
Mein Plan geht dahin es mit dem Fließfett für Hk-Antriebswellen zu versuchen. Woll`n mal sehen.
Willi

Hallo,

bloß kein Fett nehmen! Das ist viel zu fest und kommt mangels Bewegung gar nicht an die hoch belasteten Zahnflanken! Der Nippel sieht zwar für das unerfahrene Gemüt nach Fett aus - bedeutet es aber nicht!

Schaut mal unter dem Stichwort "steering box lube" ins Netz. Da findet Ihr massenhaft Angebote...

Klaus

Ich verwende Mobil1 Fett. Es ist zaeh und klebrig. Ich habe jetzt die Balge ( Fetzen davon ) rausgenommen und da ist ein duenner Fettfilm an der Stange dran. Ich glaube sowieso, dass bei allen Fettgeschmierten Teilen, wenn sie nicht abgedichtet sind, nur das kriechende Oel aus dem Fett die Teile schmiert, der Rest liegt nur als Depot an den Seiten.
Ich verwende oft ein schleimiges Zeugs von Wuerth aus der Dose ( irgendwas mit 2000) , weil es an den Teilen haften bleibt.

Hallo Marius

z.B. Molykote BR 2 Plus, das reichlich in die Lenkung mit Fettpresse einbringen.
Lenkung immer mal wieder dabei bewegen.
Du merkst mit etwas Feingefühl durch drücken an den Gummibälgen, wenn es auch an den Enden angekommen ist.
Nun kannst du es auch in Richtung der Kugelaufnahmen einmassieren.
Das Spiel solltest du im Auge behalten,wenn es zunimmt kann hier mal eine Buchse neu gesetzt werden.

Bis denn
Ralf

Die Buchse ist hauchduenn, gibt es einen Trick um sie rauszuschieben und dann eine neue hinein?

Hallo Marius,
da gibt es ein Werkzeug (Spreitzer) um Kugellager aus zu ziehen,
in Kombination mit einem Wurfgewicht.

Bis denn
Ralf

...wenn man bis dato bereits mit Fett geschmiert hat, kann man den Molykote BR2 Plus einfach mit eine Fettpresse einbringen, oder muss die alte Suppe erst raus?
VG Jochem

TR674 hat geschrieben: ↑12.11.2017, 17:27...gibt es einen Trick um sie rauszuschieben und dann eine neue hinein?

Man kann auch die alte Buchse drinlassen und sie mit der neuen Buchse einfach nach innen schieben. Dann sind halt 2 Buchsen im Lenkrohr. Hat keine Auswirkungen, weil die Alte sowieso verschlissen ist.

Willi

Hallo Willi.

Man kann auch die alte Buchse drinlassen und sie mit der neuen Buchse einfach nach innen schieben.

Bei mir hatte das leider nicht geklappt....

Grüße. Bram.

BramTR4 hat geschrieben: ↑13.11.2017, 14:12 Hallo Willi.

Man kann auch die alte Buchse drinlassen und sie mit der neuen Buchse einfach nach innen schieben.

Bei mir hatte das leider nicht geklappt....

Grüße. Bram.
stuurstangbuis 1. - kopie.JPG

Meine Buchse habe ich von vorneherein herausgezogen. An meinem Lenkgetriebe ist nur etwas mehr als die Länge der Buchse bearbeitet

Eckhard

@Bram: Wülst. Beim gelben Pfeil....;-)

BramTR4 hat geschrieben: ↑13.11.2017, 14:12 Hallo Willi.

Man kann auch die alte Buchse drinlassen und sie mit der neuen Buchse einfach nach innen schieben.

Bei mir hatte das leider nicht geklappt...

Bei mir schon. Ich fahre seit vielen Jahren mit 2 Buchsen auf der Beifahreseite herum.

Willi

Hallo Willi.
Wie immer : Similar but not the same.

Grüße. Bram