habe mal in meinem Übereifer einen verstärkten Stabi 22 mm mit neuen Gelenken vorn montiert.
Nun habe ich mitlerweile sämtliche Buchsen gegen Poly´s getauscht, verstärkte kürzere Federn in kombination mit einstellbaren Avodämpfern, neue Radlagereinheiten vorn mit Distanzhülsen u. neuen Schwenklagern Hinten die TR-NORDWELLE mit Radlagereinheit.
Spur u. Sturz habe ich Einstellen lassen vorn habe ich die spurverbreiterungen vorerst runter gelassen und hinten habe ich 20 mm drauf ( meine Herren,was hat das eigentlich alles gekostet
![Confused :?](./images/smilies/gruebel.gif)
Mein Problem jetzt ,das Auto ,oh verzeihung,der TR neigt zum Untersteuern.
Und nun die Fragen. kriege ich den TR wieder mit Tendenz zum Übersteuern mit dem orginal Stabi ?
Sind die Stabigelenke identisch?
Gruß Ralph