Trenung morgen 19:00 Uhr

Lackierung, Schweissen, Hohlraumversiegelung, Scheiben...

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voltri
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#16

Beitrag von voltri »

Hm, da kommt ja wieder Lust auf.
Hat nicht jemand einen 3er, 250er oder 5er stehen, der auf die Straße zurück befördert werden sollte?
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Pusztablitz
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#17

Beitrag von Pusztablitz »

So am Samstag um 14:00 Uhr wir die Karosse wieder "zurückgedreht"... :D :D
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#18

Beitrag von kawedo »

eine "dumme" Frage: Hast Du die POR-Produkte gepinselt oder gesprüht?

CharlyW :?
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#19

Beitrag von Rentner2011 »

Hallo zusammen,

die Por Produkte sind glaube ich sehr gut aber auch nicht ganz preiswert. Mich würde mal interessieren, wie viel man für einen Rahmen benotigt!

Mit triumphalem Gruß
Peter
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Pusztablitz
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#20

Beitrag von Pusztablitz »

eine dose - 470ml reicht dicke ..
das nicht der preistreiber .. .sondern die bürsten und schleifmitteln und abbeizer etc.
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Se geht weiter...

#21

Beitrag von Pusztablitz »

So , es geht weiter... haben vergangenes Wochenende die Karosserie abgeholt.. Da haben einige Kunden, als sie das Stück gesehen haben, doch tatsächlich gefragt ob die Karroserie NOS neu wäre (Stolz) :D

PS. Den Rahmen habe ich dann gleich nach dem Strahlen in Wuppertal für kleines Geld mit Mikes Fett versorgen lassen. Für den Preis hätte ich noch nicht mal die Düsen und Dosen und Fett fürs WE leihen können.

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Wolfgang
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#22

Beitrag von Wolfgang »

Hallo Pusztablitz,
Gratulation zu der Karosserie :klatsch: :klatsch:
Mich würde noch sehr die Adresse der Firma in Wuppetal interessieren,
die Mike Sanders Fett verarbeitet.
Übrigens, wie hat das mit dem Sandstrahlen eigentlich geklappt ?

Gruß, Wolfgang
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