Hallo, ich habe bei meinem 70er TR6 im hinterem linkem Radhaus ein eingeschweisstes Blech mit der Nr.: 4276 gefunden.
kann mir jemand sagen was das zu bedeuten hat?
Gruß
Hans-Hermann
70 US TR6 Nummer im linken hinterem Radhaus
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- Hans-Hermann
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70 US TR6 Nummer im linken hinterem Radhaus
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Re: 70 US TR6 Nummer im linken hinterem Radhaus
Hallo Hans_Hermann,
anbei der Link zu Moss Motors, wo alle Nummern erklärt werden (Chassis, Aufbau, Motor, Getriebe...)
https://mossmotors.com/tr6-vin?srsltid= ... wtpVZpZtJ3
Herzliche Grüße Thomas
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Re: 70 US TR6 Nummer im linken hinterem Radhaus
..das ist vermutlich die Karosserienummer….
Viele Grüße
Wolfgang
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Re: 70 US TR6 Nummer im linken hinterem Radhaus
Ist die Karosserienummer.....wirst Du auch auf dem Heritage Certificate finden, wenn´s nen US oder UK Modell ist:
https://www.britishmotormuseum.co.uk/ar ... rtificates
Bei frühen war die im linken Radhaus, bei späteren Modellen vorn rechts im Motorraum
https://www.britishmotormuseum.co.uk/ar ... rtificates
Bei frühen war die im linken Radhaus, bei späteren Modellen vorn rechts im Motorraum
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Re: 70 US TR6 Nummer im linken hinterem Radhaus
Hallo zusammen,
im Zuge zu den Recherchen zum Thema TR5/TR250 war diese Nummer auch ein Thema. Meines Erachtens ist das eine Nummer, für die es keinerlei Dokumentation gibt. Das ist eine Nummer für die Rohkarosse und vom Produzenten der rohen Blechkarosse, die noch keinerlei Verbindung zum "Endprodukt" hat.
Ich meine "Number in white" oder irgendwie so.
Die ganzen Links zum Mosskatalog oder sonstigen Katalogen, genauso wie die Geburtsurkunde vom BMIHT helfen da nicht.
Das ist quasi die laufende Produktionsnummer eines großen Rohteils.
Das Diff., das Getriebe, ..... viele Teile haben zwar Nummern, aber haben keine Verbindung zur Fgst.-Nummer.
Bei den technischen Bauteilen und den Nummern, kann man zwar Rückschlüsse darauf ziehen ob TR2/3 oder TR4/4A oder TR5 oder TR250 oder TR6, aber eine Zuordnung zur Fgst-Nr. gibt es bei diesen Baugruppen nur beim Motor.
Die dokumentierte Karosserienummer, die in der Geburtsurkunde dokumentiert ist, ist meines Wissens auf einer separaten Aluplakette im Motorraum an der Stirnwand angenietet.
im Zuge zu den Recherchen zum Thema TR5/TR250 war diese Nummer auch ein Thema. Meines Erachtens ist das eine Nummer, für die es keinerlei Dokumentation gibt. Das ist eine Nummer für die Rohkarosse und vom Produzenten der rohen Blechkarosse, die noch keinerlei Verbindung zum "Endprodukt" hat.
Ich meine "Number in white" oder irgendwie so.
Die ganzen Links zum Mosskatalog oder sonstigen Katalogen, genauso wie die Geburtsurkunde vom BMIHT helfen da nicht.
Das ist quasi die laufende Produktionsnummer eines großen Rohteils.
Das Diff., das Getriebe, ..... viele Teile haben zwar Nummern, aber haben keine Verbindung zur Fgst.-Nummer.
Bei den technischen Bauteilen und den Nummern, kann man zwar Rückschlüsse darauf ziehen ob TR2/3 oder TR4/4A oder TR5 oder TR250 oder TR6, aber eine Zuordnung zur Fgst-Nr. gibt es bei diesen Baugruppen nur beim Motor.
Die dokumentierte Karosserienummer, die in der Geburtsurkunde dokumentiert ist, ist meines Wissens auf einer separaten Aluplakette im Motorraum an der Stirnwand angenietet.
Gruß,
Jörg
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