TR4a Restauration Frage zu Bodenblech

[dipl.segl]

Moin,

ich lese schon ein paar Tage mit und habe das eine oder andere über die Suche gefunden. Als Neuling in der Triumph Szene eine spannende Sache.

ich beschäftige mich schon lange mit alte Motorrädern (BMW) und einige MGB hatte ich auch schon. Jetzt ich habe mich hinreißen lassen eine Teilrestauration eines TR4A zu kaufen. Und die Herausforderung ist eingezogen. Bin gerade bei der Bestandsaufnahme der Karosserie. Bodenbleche und Schweller müssen ersetzt werden. Der Klassiker

Und sofort eine Frage: Das Bodenblech ist ja gleichzeitig der untere Innenschweller. Die Aufnahmen/Winkel für die Rahmenverschraubung ist nur am senkrechten Teil des Bodenblechs/Innenschweller verschweißt. Der waagerechte Teil, das eigentliche Bodenblech liegt nur auf. Müsste da nicht ebenfalls geschweißt werden? Oder liegt das Bodenblech nur auf dem Winkel auf und wird durch die Verschraubung fixiert?

Weitere Fragen sind garantiert. Mit Triumph kenne ich mich (noch) nicht aus. Sollte jemand mit einem TR4 in der Nähe von Kiel wohnen, ich komme gerne mal vorbei.

Gruß aus dem sonnigen Norden
Michael

[UweK]

Hallo Michael,

Hab gerade nochmal meine Restaurationsfotos durchsucht (ist schon eine Weile her, dass die Bodenbleche dran waren), aber leider keine aussagekräftigen Bilder gefunden. Bin aber sicher, dass die Verstärkungen auch an das waagerechte Teil des Bodenblechs geschweißt sind. Entweder von oben gepunktet oder von unten mit einigen Nähten. Macht doch keinen Sinn, das nur an der kleineren Fläche seitlich zu verschweigen. Hat da ggf. ein Vorbesitzer gepfuscht?

Grüße und viel Spaß mit dem Projekt,
Uwe

[dipl.segl]

Moin Uwe,

Danke für die Info. Ich kann nicht ausschließen dass jemand daran rumgefrickelt hat. Ich werde Deinen Hinweis aufnehmen und auch von oben punkten,

Gruß aus dem Norden
Michael