das ist doch wirklich DIY



Gruss Carl

Ja, kenn ich ....
Einfach klasse.
Teure Lackierpistole? Einfach lächerlich

Was sagen denn die grünen Nachbarn zu der Garagen Lackierbox
oder kommt da am Ende noch die Greta vorbei?
Fragt da so mein Nachbar

S-TYP34 hat geschrieben: ↑14.01.2023, 18:42 Was sagen denn die grünen Nachbarn zu der Garagen Lackierbox

Meinst Du mich? Da müssen die durch. Ich beklag mich ja auch nicht, wenn bei denen der Sohnemann laute Musik aus dem Fenster plärren lässt und mich beim Schrauben stört.

Hallo zusammen,
ich möchte mich für eure Tipps bedanken.
Damit und mit sonst angelesenen Wissen kann ich auf jeden Fall starten. Wenn ich nicht klar komme, dann muss der Finale Schuss halt doch zu einem Lacker in eine Kabine.
Hör mich gerade vorsichtshalber nach einem Plan B um. Da gibt es wohl auch ein paar Junge, Wilde, die sich Amateurkabinen gebastelt haben.

Tja,
das mit der Geruchsbelästigung ist tatsächlich so ne Sache. Darum werde ich das zu Hause mir und meinen Nachbarn nicht antun. Da bleibt es beim Schleifen Streichen, Rollen und ggf. bei kleinen Arbeiten mit der Pistole.
Zwei komplette Autos sind zu Hause nicht drin.
Da wird es in Richtung Außenlager gehen. Das ist gaaaaaanz weit draußen. Gut da gibt es Wasser, aber leider keinen Strom. Dafür gibt es ja auch Lösungen >>>z.B. Kompressor mit Benzinmotor.

Habe nochmal geschaut. Der MIPA 2K PU-Acryllack, den ich für die Felgen gekauft habe, soll sehr gut streich und rollbar sein. Wenn sich das bei den Felgen bestätigt, dann wäre das für den Rahmen und die Achsteile eine gute Möglichkeit ohne Pistole ein gutes Ergebnis ereichen zu können. Wir werden sehen.

So, jetzt bastel ich erst mal an meinem neuen Daily-Oldi weiter >>>kein Triumph. Der soll nach 30 Jahren Dornröschenschlaf zurück auf die Straße. Lack ist da kein Thema.
Wenn es an den beiden TRs bzgl. Lack los geht, werde ich hier weiter berichten.

Hallo Jörg,
ich noch mal. Aber dann höre ich auf.

Fuzzy hat geschrieben: ↑14.01.2023, 12:39 ... habe ich mir das mit dem 2K Acryl 1-Schicht-Lack genau so gedacht.
>>>Satter Auftrag, möglichst ohne Läufer, also Material zum Nacharbeiten (Cut & Buff) und relativ einfach zum Ausbessern.

Besorg Dir zu jedem Material das sog. Technische Beiblatt. Da steht drin, in wieviel Spritzgängen, mit welcher Ablüftzeit und wie dick das jeweilige Material aufgetragen werden muss. Hieran exakt halten. Die Schichtdicke muss man im Gefühl haben. Bloss kein "satter Auftrag". Das Material muss "in sich halten". Zu dick heisst zu schwer. Im ungünstigsten Fall rutscht Dir das Material dann an den senkrechten Flächen qua Schwerkraft ab.

Macht natürlich Sinn.
Hab mich da vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt. Vielmehr meinte ich >>> nicht nur drüber nebeln, sodass für den fast sicheren Fall der Nacharbeit (Läufer, Orangenhaut, .....) genug Material zum Schleifen und polieren drauf ist.

Guten Abend Jörg

Ich habe ausser einem Goggomobil TS Coupe noch kein richtiges Auto lackiert, habe aber vor ein paar Jahren an einer Schulung bei Glasurit teilgenommen und einiges dazu gelernt. Vor drei Jahren hat ein Freund einen Home / Garage lackierten TR gekauft. Ich habe dann eine Hohlraumbehandlung machen lassen, Da war nach der Aussen Reinigung mit Petrol und Diesel eine Politur notwendig. Telefon der Garage, musste polieren stoppen da an den Rändern von Haube, Türen und Kofferdeckel die Grundierung durchzuscheinen begann. Soviel zu einer Lackierung in der Garage. Nach einer kompletten Aussenlackierung im Fachbetrieb, Kotflügel, Haube, Deckel, Fensterrahmen vom Spengler demontiert, sieht der TR 5 jetzt perfekt aus. Soviel zum Garagensprutz oder Fachbetrieb.

Das wärs von mir aus der kalten Garage, Robert

Ja gut,
>>>dumm gelaufen,

Gegenbeispiel für dumm gelaufen:
Audi Cabrio, Bj. 1992, damals ca. 20 Jahre alt, original ca. 35tkm, originaler 1. Lack,
Professionelle Lackaufbereitung
Hätte heulen können >>>seeeeehr dünner Klarlack, keine Chance und schwupp, der Klarlack am Seitenteil war durch ....
Hätte ko.... und heulen können

Kenne Garagenlackierungen, die zu Teil im Nachgang mittels Nassschliff und mittels Maschinenpolitur zu einem durchaus ordentlichen Ergebnis geführt haben.

Aber am Ende muss jeder selber entscheiden, ob er genug Zeit, Energie, Willen, handwerkliches Geschick.... zum Selbermachen hat oder eben genug Geld, Eile, ... um es machen zu lassen.
Wie halt bei so vielen Arbeiten an einem Oldi.
Und auch klar, es kann immer was in die Hose gehen.

Und das gilt es mit Tipps und Tricks von "Wissenden" oder "Machern" zu vermeiden und Versuch macht kluch

re-hiker hat geschrieben: ↑24.01.2023, 20:03 Guten Abend Jörg

Ich habe ausser einem Goggomobil TS Coupe noch kein richtiges Auto lackiert, habe aber vor ein paar Jahren an einer Schulung bei Glasurit teilgenommen und einiges dazu gelernt.

Wie hat das am Goggo funktioniert?
Was gab es für Tipps bei der Schulung?

Und danke für den "Warnhinweis".

Ich hab meine Spitfire innen und Motorraum mit der Dose lackiert (Nach Farbmuster anmischen lassen)
Nach dem ich beim zweiten Versuch den Untergrund absolut top vorbereitet hatte, konnte man das Ergebnis von einer Profi-Lackierung nicht unterscheiden....

Aber Außen hab ich dann doch lieber machen lassen....Ne Garage ist einfach kein passendes Umfeld...Nicht umsonst gibt´s Lackierkabinen....

Wenn Du´s unbedingt selber machen willst, kannst du Dich ja evtl. für die Lackierung beim örtlichen Hinterhoflackierer einmieten?!?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-lac ... -mieten/k0

Hallo Peter,
danke für den Hinweis,
die Idee mit einer Miet-Lackierbox hatte ich auch schon auf dem Schirm, bin aber im engen Umfeld noch nicht fündig geworden.
Aber klar, stimmt, die Kleinanzeigen wären auch eine Möglichkeit.

Ich hab ja noch Zeit und werde das mal beobachten oder evtl. könnte ich ja auch zu gegebener Zeit eine Suche-Anzeige rein stellen.

Ich kenn z.B. diverse angestellte Lackierer, die Lackierungen auch "unabhängig" von ihrem Arbeitgeber ausserhalb der Ladenöffnungszeiten anbieten.....

Einfach mal fragen.....

Hi, Habe gerade meinen Chevy mit Raptor Kit, stahlblau, gerollt.
Gruß Hans

Hi Kamphausen
lackieren die "Unabhängigen" jede Farbe oder nur "schwarz", dann sollte man da aufpassen,

Gruss Carl