Die Restauration von unserem TR 250!

Lackierung, Schweissen, Hohlraumversiegelung, Scheiben...

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Papa Fox
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#16

Beitrag von Papa Fox »

Ich bräuchte ein Stück Bodenblech unter den Pedalen. siehe Foto in Marktplatz. Sonst muss ich ein Alternativ blech mit ähnlichen Muster nehmen.
Patrick
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Papa Fox
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#17

Beitrag von Papa Fox »

Jetzt hängt meiner auch an der Decke ! Habe das Gewicht einer Rohkarosse total überschätzt !
Rahmen ist einwandfrei. jetzt komme ich an das Differential besser dran !
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Fuzzy
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#18

Beitrag von Fuzzy »

Hi,
kann es sein, dass dein 250er von G&S-Roadster aus Landau kommt?
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Papa Fox
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#19

Beitrag von Papa Fox »

ja !!!
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#20

Beitrag von Papa Fox »

Jetzt ist mein 250 lackiert. Sobald die Temperatur es erlaubt werden die Teile zusammen gebaut.
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#21

Beitrag von Dr.No »

Hi, sieht klasse aus. Aber mal ne andere Frage: Wie groß ist Dein Lenkrad? 14 oder 15 Zoll? Grüße, Klaus
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Papa Fox
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#22

Beitrag von Papa Fox »

??????????????? gute Frage ! muss ich messen . Lenkrad im Marktplatz gekauft ... von einem seriösen Verkäufer nicht von einem dieser "
Freunde", ... diese bessere Pferdehändler !
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#23

Beitrag von Triumphator »

Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#24

Beitrag von runup »

:genau: https://www.moto-lita.co.uk/steering-wheels
abbildung unter #20, könnte ein 14 zoll.. moto-lita sein :idea:
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#25

Beitrag von Papa Fox »

Stimmt, es ist ein 14 Zoll Lenkrad ( 35 cm). Marke unbekannt. egal gefällt mir, hoffe nur der gefällt dem TÜV auch !!
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#26

Beitrag von Marschall »

Schaut aus wie ein Moto-Lita! Müsste eigentlich auch draufstehen. Gruß, Dieter.
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#27

Beitrag von Triumphator »

...bei Motolita steht immer „Motolita“ auf einer Speiche längs drauf. Ich tippe deshalb auf Mountney.
Bei der Abnahme: Das ist ein Originallenkrad.
65C5E880-D751-47F9-8539-2C9E93D53CDD.jpeg
F352C90F-D188-4966-AA7B-C7FFDB32D360.jpeg

Grüße
Wolfgang
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#28

Beitrag von Marschall »

Wolfgang,
Mountney-Lenkräder haben in der Regel nur sechs Schraubenlöcher. Moto-Litas haben neun - wie auf dem Bild von Patrick ...
Grüße, Dieter.
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#29

Beitrag von Triumphator »

Hi Dieter,

was du alles siehst. Respekt!

Dann ist es zumindest kein Mountney.....


Grüße nach Pinkeltown

Wolfgang
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Re: Die Restauration von unserem TR 250!

#30

Beitrag von Fuzzy »

@Patrick,
Respekt >>>sieht bis jetzt gut aus.
Und deine Restaurationsgeschwindigkeit ist beachtlich.

Das Lenkrad...., naja Geschmacksache und aus TÜV-Sicht Ansichtssache, aber wem es gefällt und den Mut hat :popcorn

Auf jeden Fall weiterhin viel Erfolg.
Gruß,
Jörg
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