Hallo in die Runde,

erstmal alles Gute für 2020.... Gesundheit sowie Zeit zum Schrauben und Fahren !!

Mal eine kurze Frage zu den Auflagepunkten: wieviel Luft / Platz habt ihr im Schnitt zwischen Karosse und Rahmen; ich stelle mit Erstaunen fest das ich hier ziemliche
Höhen habe - teilweise bis 4-5 cm um die Karosse grob aufzusetzen damit die Türen einigermaßen passen.
Über Erfahrungswerte würde ich mich sehr freuen.

Vielen Dank und Grüße aus Portugal
Günter

Hallo Günter
Bin auch gerade dabei die Karosserie auf Vordermann zu bringen
und habe das Ausrichten schon hinter mir.
Hier ein paar Bilder von den Befestigungspunkten.

Die Karosserie sollte hochgenug auf dem Fahrgestell sein
dass genügend Platz über em Getriebe (Kupplungsglocke)
ist für spätere Getriebe Aus.- Einbauten ist.

Gutes 2020

Harald

Hallo Günther,
4-5 cm erscheinen sehr viel. Hast Du den Rahmen vermessen? Passen dessen Maße oder hat er sich vielleicht verzogen? Dies würde ich unbedingt vor dem Zusammenbau prüfen.

Viele Grüße
Uwe

Hallo Harald;
Hallo Uwe,

vielen Dank für Eure Antworten; damit komme ich schon gut weiter !!
Der Rahmen "sieht" top aus - kein Rost und frisch lackiert - was aber nix heissen muss.
Könnte Ihr mir einen Tip geben wie ich am besten den Rahmen vermesse ? Das habe ich noch nie gemacht.

Vielen Dank im voraus
Günter

Hi Günter,
im Werkstatthandbuch stehen die Maße des Rahmens. Diese könnte man mit einer Schnur kontrolieren. Bin mir aber nicht sicher, ob dies genau genug ist. Vielleicht hat Harald einen besseren Tipp.

Viele Grüße
Uwe

Hallo Günter,
habe meinen Rahmen gemäß WHB 76.10.02 mit dünnem Nähgummi überprüft. Schnittpunkte von den je2 Diagonalenpaaren müssen auf der Mittellinie liegen ( Prüfung der Winkeltreue)
Prüfung auf Verziehung auch nach WHB, über die Punkte A (63,40 cm) und F(63,35 cm).
Bei Demontage meiner Karosserie habe ich alle Scheiben u. Gummis je Befestigungspunkt archiviert, um diese Maße im ersten Ansatz, beim Aufsetzen der Karosse zu verwenden, braucht aber noch Zeit.
Viele Grüße
Lothar

Der größte Rahmenverzug geschied
beim Einschweißen der Kastenprofile füe die Aluschwingen
da muss besonders vorsichtig vorgegangen werden
am besten mit einem Hilfsrahmen in den das Fahrgestell eingeschraubt werden kann
denn dort in der Mitte an dieser Stelle verzieht gerne sich das Fahrgestell beim schweißen.

Für diese Arbeiten habe ich ein Hilfsrahmen auf den das Fahrgestell auf gespannt wird
mit einer seperaten einschraubbaren Aufnahme für das Kastenprofil der Aluschwingen.

Da ich die Operation in wenige Wochen durchziehen werde, soll ich verstehen, dass der Rahmen absolut im Lot auf 4 Punkte liegen muss ?
die 4 Aufliegepunkte könnte ich mit einem Nivelliergerät exakt einstellen. An meinem Rahmen wurde nicht geschweisst. Ist dies die Lösung ?